কিভাবে একটি ট্রাক স্কেল ক্যালিব্রেট করবেন: ধাপে ধাপে গাইড

সরাসরি উত্তর: ট্রাক স্কেল ক্রমাঙ্কন আসলে কী জড়িত

ক্রমাঙ্কন a ট্রাক স্কেল মানে স্কেলের অভ্যন্তরীণ সেটিংস সামঞ্জস্য করা যাতে এটি একটি গ্রহণযোগ্য সহনশীলতার মধ্যে পরিচিত রেফারেন্স ওজনের সাথে মেলে। অধিকাংশ বাণিজ্যিক ট্রাক স্কেল জন্য, যে সহনশীলতা হয় প্রয়োগকৃত লোডের ±0.1% ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ স্ট্যান্ডার্ডস অ্যান্ড টেকনোলজি (এনআইএসটি) হ্যান্ডবুক 44 দ্বারা সংজ্ঞায়িত। অনুশীলনে, এর অর্থ হল একটি 80,000 পাউন্ড ট্রাক স্কেল যেকোন প্রদত্ত লোড পয়েন্টে একটি প্রত্যয়িত পরীক্ষার ওজনের ±80 পাউন্ডের মধ্যে পড়তে হবে।

প্রক্রিয়াটির মধ্যে প্রত্যয়িত পরীক্ষার ওজন বা স্কেল ডেকে পরিচিত ওজনের একটি লোডেড গাড়ি রাখা, নির্দেশকের আউটপুট পড়া, এবং প্রদর্শিত রিডিং সহনশীলতার মধ্যে না আসা পর্যন্ত ওজন নির্দেশক বা জংশন বক্সে ক্রমাঙ্কন পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করা জড়িত। বেশিরভাগ আধুনিক ডিজিটাল ট্রাক স্কেলগুলি সফ্টওয়্যার-ভিত্তিক স্প্যান এবং শূন্য সামঞ্জস্য ব্যবহার করে, যখন পুরানো অ্যানালগ সিস্টেমগুলিতে শারীরিক পটেনশিওমিটার পরিবর্তনের প্রয়োজন হতে পারে।

ক্রমাঙ্কন বৈধ-বাণিজ্যের জন্য আবেদনের জন্য ঐচ্ছিক নয়। যদি আপনার ট্রাক স্কেল বাণিজ্যিক লেনদেনের জন্য ব্যবহার করা হয় — ওজন দ্বারা বিলিং, সরকারী সম্মতি, বা ইউএসডিএ-নিয়ন্ত্রিত পণ্য বিক্রয় — এটি অবশ্যই আপনার রাজ্য বা এখতিয়ার দ্বারা নির্ধারিত বিরতিতে লাইসেন্সপ্রাপ্ত ওজন এবং পরিমাপ পরিদর্শক দ্বারা ক্রমাঙ্কিত এবং প্রত্যয়িত হতে হবে, সাধারণত প্রতিটি ছয় থেকে বারো মাস .

ট্রাক স্কেল ক্রমাঙ্কন শুরু করার আগে আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

সঠিক সরঞ্জাম ছাড়া ক্রমাঙ্কনের চেষ্টা অবিশ্বস্ত ফলাফল তৈরি করে। একটি সঠিক ট্রাক স্কেল ক্রমাঙ্কন সেটআপের জন্য যা প্রয়োজন তা এখানে:

• প্রত্যয়িত পরীক্ষার ওজন: ক্লাস F ঢালাই লোহার ওজন একটি রাষ্ট্রীয় ওজন এবং পরিমাপ কর্তৃপক্ষ দ্বারা প্রত্যয়িত। একটি পূর্ণ-ক্ষমতার ট্রাক স্কেল ক্রমাঙ্কনের জন্য, আপনি আদর্শভাবে স্কেলটির রেট করা ক্ষমতার কমপক্ষে 50% এর সমান পরীক্ষা ওজন চান। একটি অর্থপূর্ণ মাল্টি-পয়েন্ট ক্রমাঙ্কনের জন্য একটি 100,000 পাউন্ড ক্ষমতার স্কেলের জন্য প্রত্যয়িত পরীক্ষার ওজনে সর্বনিম্ন 50,000 পাউন্ড প্রয়োজন।
• ওজন নির্দেশক বা নিয়ামক ম্যানুয়াল: প্রতিটি সূচক মডেলের একটি নির্দিষ্ট ক্রমাঙ্কন এন্ট্রি ক্রম আছে। সাধারণ ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে রয়েছে মেটলার টলেডো, রাইস লেক, ফেয়ারব্যাঙ্কস এবং কার্ডিনাল। ম্যানুয়াল ছাড়া, আপনি সঠিকভাবে ক্রমাঙ্কন মোড অ্যাক্সেস করতে পারবেন না।
• ফর্কলিফ্ট বা ক্রেন: একটি ট্রাক স্কেলের জন্য প্রত্যয়িত পরীক্ষার ওজন প্রতিটি শত থেকে হাজার পাউন্ড ওজন করে। আপনি কাজের জন্য রেট উত্তোলন সরঞ্জাম প্রয়োজন.
• ক্রমাঙ্কন রেকর্ড শীট: প্রতিটি পরীক্ষার ওজন বসানো, নির্দেশক পড়া, এবং সমন্বয় করা নথিভুক্ত করুন। এটি বাণিজ্যের জন্য আইনি শংসাপত্রের জন্য বাধ্যতামূলক এবং সময়ের সাথে প্রবাহ নির্ণয়ের জন্য দরকারী।
• ল্যাপটপ বা কনফিগারেশন টার্মিনাল (ডিজিটাল সিস্টেমের জন্য): অনেক আধুনিক ট্রাক স্কেল RS-232 বা USB এর মাধ্যমে কনফিগারেশন ইন্টারফেসের সাথে সংযোগ করে। মেটলার টলেডোর ক্যালফ্রি বা রাইস লেকের বিপ্লব সফ্টওয়্যারের মতো সফ্টওয়্যার সরঞ্জামগুলি প্রক্রিয়াটিকে প্রবাহিত করে।
• স্তর এবং তাপমাত্রা পরিমাপক: স্কেল ডেক সমতল হতে হবে এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা উল্লেখ করা উচিত। লোড সেলগুলির তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণের রেঞ্জ রয়েছে, সাধারণত -10°C থেকে 40°C . এই সীমার বাইরে ক্যালিব্রেট করা ভুল ফলাফল তৈরি করে।

যদি প্রত্যয়িত পরীক্ষার ওজন উপলব্ধ না হয়, তবে কিছু সুবিধা সুনির্দিষ্টভাবে পরিচিত ওজনের গাড়ির সাথে একটি প্রতিস্থাপন পদ্ধতি ব্যবহার করে — ব্যবহারের আগে অবিলম্বে তৃতীয় পক্ষের প্রত্যয়িত স্কেল দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এই পদ্ধতিটি অভ্যন্তরীণ যাচাইকরণের জন্য গ্রহণযোগ্য কিন্তু সাধারণত পরিদর্শকদের দ্বারা বাণিজ্যের জন্য আইনি শংসাপত্রের জন্য গৃহীত হয় না।

একটি WW স্কেল বা যেকোনো ট্রাক স্কেল ক্যালিব্রেট করার জন্য ধাপে ধাপে প্রক্রিয়া

নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি বেশিরভাগ ডিজিটাল পিট-মাউন্ট করা এবং পৃষ্ঠ-মাউন্ট করা ট্রাক স্কেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। নির্দেশক ব্র্যান্ড এবং লোড সেল কনফিগারেশনের উপর ভিত্তি করে পদক্ষেপগুলি সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে।

ধাপ 1: সিস্টেম গরম করুন

ওজন নির্দেশক শক্তি এবং এটি একটি সর্বনিম্ন জন্য গরম করার অনুমতি দেয় 15 থেকে 30 মিনিট . সূচক এবং লোড কোষের বৈদ্যুতিন উপাদানগুলির স্থিতিশীল রিডিং তৈরি করতে তাপীয় স্থিতিশীলতা প্রয়োজন। একটি ঠান্ডা বা সম্প্রতি চালিত সিস্টেম ক্যালিব্রেট করা ড্রিফট ত্রুটিগুলি প্রবর্তন করে যা সরঞ্জামগুলি অপারেটিং তাপমাত্রায় না পৌঁছানো পর্যন্ত প্রদর্শিত নাও হতে পারে৷

ধাপ 2: স্কেল ডেক সম্পূর্ণরূপে সাফ করুন

স্কেল প্ল্যাটফর্ম থেকে সমস্ত উপাদান, যানবাহন, ধ্বংসাবশেষ এবং স্থায়ী জল সরান। এমনকি সামান্য পরিমাণ উপাদান - 50 পাউন্ড নুড়ি বা জলের গর্ত - আপনার শূন্য রেফারেন্সকে দূষিত করবে। পলল তৈরির জন্য স্কেল পিট পরিদর্শন করুন, বিশেষত নিম্ন-গ্রেড ইনস্টলেশনে। ডেকের নিচের দিকে পলি চাপলে যান্ত্রিক প্রতিরোধের সৃষ্টি হয় যা সমগ্র ওজন পরিসীমা জুড়ে নির্ভুলতা হ্রাস করে।

ধাপ 3: জিরো পয়েন্ট সেট করুন

আপনার ওজন সূচকে ক্রমাঙ্কন মেনু অ্যাক্সেস করুন। সঠিক কী ক্রম মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হয় — উদাহরণস্বরূপ, একটি রাইস লেক 920i-তে, সেটআপ মোডে থাকাকালীন আপনি শূন্য কীটি তিন সেকেন্ডের জন্য ধরে রাখুন; একটি Mettler Toledo IND560-এ, আপনি রক্ষণাবেক্ষণ মেনুতে নেভিগেট করেন। ক্রমাঙ্কন মোডে একবার, স্কেলে কিছুই না দিয়ে শূন্য ক্রমাঙ্কন প্রয়োগ করুন। সূচকটি লোড সেল থেকে আনলোড করা মিলিভোল্ট আউটপুটকে শূন্য রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে রেকর্ড করে। সাধারণ অপারেটিং স্ক্রীন থেকে শূন্য বোতাম টিপুন না — এটি শুধুমাত্র একটি সফ্টওয়্যার অফসেট প্রযোজ্য, একটি সত্য ক্রমাঙ্কন শূন্য নয়।

ধাপ 4: স্প্যান ওজন প্রয়োগ করুন

স্কেল ডেকে আপনার প্রত্যয়িত পরীক্ষার ওজন রাখুন। সবচেয়ে সঠিক স্প্যান ক্রমাঙ্কনের জন্য, পরীক্ষার ওজন হওয়া উচিত স্কেলের ক্ষমতার কমপক্ষে 25% , 50% বা তার বেশি পছন্দের সাথে। ডেক পৃষ্ঠ জুড়ে যতটা সম্ভব সমানভাবে ওজন বিতরণ করুন। নির্দেশকের ক্রমাঙ্কন মেনুতে সঠিক পরিচিত ওজনের মান লিখুন এবং স্প্যান ক্রমাঙ্কন নিশ্চিত করুন। সূচকটি এখন সেই লোডে মিলিভোল্ট আউটপুটকে প্রবেশ করা ওজনের মানে ম্যাপ করে, রৈখিক ক্রমাঙ্কন ঢাল স্থাপন করে।

ধাপ 5: মাল্টি-পয়েন্ট লিনিয়ারিটি চেক করুন

শূন্য এবং স্প্যান সেট করার পরে, একাধিক লোড পয়েন্টে নির্ভুলতা যাচাই করুন। পরীক্ষার ওজনগুলি সরান, ডিসপ্লে শূন্যে ফেরত নিশ্চিত করুন, তারপর ক্রমবর্ধমান ওজন যোগ করুন এবং 25%, 50%, 75% এবং 100% ক্ষমতাতে রিডিং রেকর্ড করুন৷ প্রতিটি পাঠ সেই লোডের জন্য NTEP বা OIML সহনশীলতার মধ্যে পড়া উচিত। যদি মিড-রেঞ্জ রিডিং সহনশীলতার বাইরে পড়ে, লোড সেলগুলির রৈখিক সমস্যা থাকতে পারে, বা জংশন বক্স ট্রিম পটেনটিওমিটারের পৃথক কোষের আউটপুটগুলির ভারসাম্য বজায় রাখতে সামঞ্জস্য প্রয়োজন।

ধাপ 6: কর্নার লোডিং পরীক্ষা পরিচালনা করুন

স্কেল ডেকের প্রতিটি চতুর্ভুজ পৃথকভাবে একটি পরিচিত ওজন রাখুন এবং প্রতিটি অবস্থান থেকে পড়া রেকর্ড করুন। একটি সঠিকভাবে ক্রমাঙ্কিত এবং সুষম ট্রাক স্কেলে, একই ওজন ভিতরে পড়া উচিত প্রয়োগকৃত লোডের ±0.1% ডেকের উপর যেখানেই এটি স্থাপন করা হয় তা নির্বিশেষে। উল্লেখযোগ্য কোণ থেকে কোণে ভিন্নতা একটি যান্ত্রিক সমস্যা নির্দেশ করে — একটি বাঁকানো ডেক, একটি লোড সেল কম আউটপুট, বা একটি চেক রড বাইন্ডিং - একটি ক্রমাঙ্কন সমস্যার পরিবর্তে। একটি যান্ত্রিক ত্রুটির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য ক্রমাঙ্কন সামঞ্জস্য করা অন্তর্নিহিত সমস্যার সমাধান করবে না এবং অন্যান্য লোড অবস্থানে সঠিকতা খারাপ হতে পারে।

ধাপ 7: নথি এবং ক্রমাঙ্কন লক

ব্যবহৃত সমস্ত পরীক্ষার ওজন, স্থান নির্ধারণের অবস্থান, সমন্বয়ের আগে এবং পরে নির্দেশক রিডিং, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, তারিখ এবং ক্রমাঙ্কন সম্পাদনকারী ব্যক্তির নাম রেকর্ড করুন। ট্রেডের জন্য বেশিরভাগ আইনি নির্দেশকের একটি ক্রমাঙ্কন সীল বা নিরাপত্তা পরামিতি থাকে যা অননুমোদিত পরিবর্তনগুলি প্রতিরোধ করার জন্য ক্রমাঙ্কনের পরে নিযুক্ত থাকতে হবে — এটিকে নিযুক্ত করুন। আপনার রেকর্ডে পরীক্ষার ওজন সরবরাহকারীর কাছ থেকে ক্রমাঙ্কন শংসাপত্র সংযুক্ত করুন। এই কাগজপত্র যেকোনো রাষ্ট্রীয় পরিদর্শনের জন্য প্রয়োজন এবং বাণিজ্যিক বিরোধের ক্ষেত্রে এটি আপনার আইনি ডকুমেন্টেশন।

সহনশীলতার মান প্রতিটি ট্রাক স্কেল অপারেটরকে অবশ্যই জানতে হবে

সহনশীলতার মানগুলি বোঝা আপনাকে ক্রমাঙ্কনের ফলাফলগুলিকে সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করতে এবং যখন স্পেকের মধ্যে পারফর্ম করা হয় তখন একটি স্কেলকে সত্যই সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয় তা জানতে সহায়তা করে৷

রক্ষণাবেক্ষণ সহনশীলতা হল সেই থ্রেশহোল্ড যেখানে একটি ইন-সার্ভিস স্কেলকে অবশ্যই বাণিজ্যের জন্য বৈধ-ব্যবহারের বাইরে নিয়ে যেতে হবে এবং পুনরায় ক্যালিব্রেট করতে হবে। এটি সাধারণত গ্রহণযোগ্যতার দ্বিগুণ। একটি স্কেল যা রক্ষণাবেক্ষণ সহনশীলতার মধ্যে পড়ে কিন্তু গ্রহণযোগ্যতা সহনশীলতার বাইরে তার পরবর্তী নির্ধারিত পরিদর্শন না হওয়া পর্যন্ত বাণিজ্যিকভাবে কাজ চালিয়ে যেতে পারে, যে সময়ে এটি পাস করার জন্য পুনরায় ক্যালিব্রেট করা আবশ্যক।

ট্রাক স্কেলের সাধারণ ক্রমাঙ্কন সমস্যা এবং সেগুলি কীভাবে ঠিক করা যায়

স্কেল শূন্য ধরে রাখবে না

যদি ক্যালিব্রেশনের পরে স্কেল ডিসপ্লে শূন্য থেকে সরে যায় - বলুন, ডেকে কিছুই না রেখে শূন্য সেট করার মিনিটের মধ্যে 20 পাউন্ড বা -15 পাউন্ড দেখাচ্ছে - কারণটি ক্রমাঙ্কন ত্রুটির পরিবর্তে প্রায় সবসময় পরিবেশগত। উন্মুক্ত বহিরঙ্গন ইনস্টলেশনগুলিতে ডেকের উপর বায়ু লোড হচ্ছে, কাছাকাছি যন্ত্রপাতি থেকে কম্পন, স্কেল ফ্রেমের তাপীয় প্রসারণ, বা ডেকের নীচের অংশে যোগাযোগকারী ধ্বংসাবশেষ পরীক্ষা করুন। প্রথমে শারীরিক অবস্থা ঠিক করুন, তারপর পুনরায় ক্যালিব্রেট করুন।

পড়া কম ওজনে সঠিক কিন্তু উচ্চ ওজনে প্রবাহিত হয়

এই প্যাটার্নটি - যেখানে একটি 20,000 lb পরীক্ষা সঠিকভাবে পড়ে কিন্তু একটি 60,000 lb পরীক্ষা 200 lbs উচ্চ পড়ে - একটি নন-লিনিয়ারিটি সমস্যাকে নির্দেশ করে। সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল একটি লোড সেল যার অবনমিত আউটপুট কার্ভ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, প্রায়শই ওভারলোডিং বা জারা ক্ষতির ফলাফল। একটি মিলিভোল্ট মিটার ব্যবহার করে একটি লোড সেল ডায়াগনস্টিক দেখাবে যে লোড বৃদ্ধির সাথে সাথে কোন কোষটি একটি নন-লিনিয়ার আউটপুট তৈরি করছে। সেই ঘরটি প্রতিস্থাপন করা এবং পুনরায় ক্যালিব্রেট করা সমস্যাটি সমাধান করবে। কেবলমাত্র স্প্যান ক্রমাঙ্কন সামঞ্জস্য করা একটি নন-লিনিয়ার সেলকে ঠিক করবে না — এটি একটি লোড পয়েন্ট সংশোধন করবে এবং অন্যগুলিকে আরও খারাপ করবে।

কোণার ওজনের পার্থক্য 0.2% এর চেয়ে বড়

কোণ থেকে কোণে ভিন্নতা সহনশীলতার বাইরে প্রায় সবসময় একটি যান্ত্রিক কারণ থাকে। সাধারণ অপরাধীদের মধ্যে রয়েছে চেক রড - ট্রাক স্কেলের অনুভূমিক সংযম লিঙ্কগুলি - যেগুলি খুব শক্তভাবে সামঞ্জস্য করা হয়, ডেকটিকে লোড কোষের উপর অবাধে চলতে বাধা দেয়। অল্প পরিমাণে বিনামূল্যে খেলা না হওয়া পর্যন্ত চেক রডের টান আলগা করুন (সাধারণত 1/16 থেকে 1/8 ইঞ্চি ) এবং পুনরায় পরীক্ষা করুন। এছাড়াও গর্তের দেয়ালের সাথে ডেকের যোগাযোগের জন্য পরীক্ষা করুন, যা লোড কোষের চারপাশে একটি যান্ত্রিক বাইপাস হিসাবে কাজ করে এবং যোগাযোগ বিন্দুর কাছাকাছি অবস্থিত লোডগুলির জন্য আপাত ওজন হ্রাস করে।

সূচক ওজনের পরিবর্তে ত্রুটি কোড দেখায়

ক্রমাঙ্কনের সময় ত্রুটি কোডগুলি সাধারণত নির্দেশ করে যে সূচকটি লোড কোষ থেকে একটি বৈধ মিলিভোল্ট সংকেত সনাক্ত করতে পারে না। জংশন বক্স এবং সূচকে সমস্ত তারের সংযোগ পরীক্ষা করুন। উত্তেজনা ভোল্টেজ পরিমাপ করুন — বেশিরভাগ সিস্টেমই চলে 10V ডিসি উত্তেজনা - এবং নিশ্চিত করুন যে এটি বৈশিষ্টের সাথে মেলে। একটি ক্ষতিগ্রস্ত লোড সেল তারের ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন পাস করতে পারে কিন্তু এখনও অভ্যন্তরীণভাবে একটি ভাঙা তার আছে; একটি মাল্টিমিটার সহ একটি ধারাবাহিকতা পরীক্ষা একটি ভিজ্যুয়াল চেকের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য।

ক্রমাঙ্কন অবিলম্বে পাস হয় কিন্তু কয়েক দিনের মধ্যে ব্যর্থ হয়

একটি সফল ক্রমাঙ্কন সেশনের পরে দ্রুত ক্রমাঙ্কন প্রবাহ একটি লোড সেল বা জংশন বক্সে আর্দ্রতা প্রবেশের পরামর্শ দেয়। জল অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের পরিবর্তন করে, শারীরিক লোডের কোনও পরিবর্তন ছাড়াই মিলিভোল্ট আউটপুটকে স্থানান্তরিত করে। সমস্ত কন্ডুইট এন্ট্রি পয়েন্ট এবং জংশন বক্স সিল পরিদর্শন করুন। নালী দিয়ে প্রবাহিত সংকুচিত বায়ু কখনও কখনও অস্থায়ীভাবে আর্দ্রতা পরিষ্কার করতে পারে, তবে অভ্যন্তরীণ জলের ক্ষতি সহ একটি লোড সেল প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে — এটি শুকিয়ে গেলে মূল নির্ভুলতা পুনরুদ্ধার করা যায় না।

কত ঘন ঘন একটি ট্রাক স্কেল ক্যালিব্রেট করা উচিত

ক্রমাঙ্কন ফ্রিকোয়েন্সি নির্ভর করে কীভাবে স্কেলটি ব্যবহার করা হয়, এর ওজন কী এবং কী নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা প্রযোজ্য। এখানে ব্যবহারিক মানদণ্ড রয়েছে:

• বাণিজ্যের জন্য বৈধ বাণিজ্যিক ব্যবহার: বেশিরভাগ মার্কিন রাজ্যের লাইসেন্সপ্রাপ্ত ওজন এবং পরিমাপ কর্মকর্তার দ্বারা বার্ষিক পরিদর্শন এবং পুনরায় শংসাপত্র প্রয়োজন। নির্দিষ্ট রাজ্যে কিছু উচ্চ-ভলিউম অপারেশনের জন্য আধা-বার্ষিক পরিদর্শন প্রয়োজন।
• উচ্চ-থ্রুপুট সুবিধা (প্রতিদিন 100 ট্রাক): বার্ষিক একটি সম্পূর্ণ প্রত্যয়িত ক্রমাঙ্কন সহ পরিচিত ওজনের একটি পরীক্ষামূলক যান ব্যবহার করে ত্রৈমাসিক অভ্যন্তরীণ যাচাইকরণ বিবেচনা করুন বা কোনো উল্লেখযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ ইভেন্টের পরে।
• কোনো ওভারলোড ইভেন্টের পরে: যদি একটি গাড়ি উল্লেখযোগ্যভাবে স্কেলের রেট করা ক্ষমতা অতিক্রম করে — একটি 100,000 পাউন্ড স্কেলের জন্য, তার মানে মোটামুটি 120,000 পাউন্ডের উপরে লোড — ক্রমাঙ্কন যাচাইকরণ বাধ্যতামূলক৷ ওভারলোডগুলি স্থায়ীভাবে লোড কোষগুলিকে বিকৃত করতে পারে।
• কাঠামোগত মেরামত বা সূচক প্রতিস্থাপনের পরে: যে কোনো সময় সরাসরি ওয়েইং সিগন্যাল পাথের কোনো কম্পোনেন্ট পরিবর্তন করা হয়, স্কেলটি সার্ভিসে ফিরে আসার আগে পুনরায় ক্যালিব্রেশন প্রয়োজন।
• চরম আবহাওয়া ঘটনার পরে: বন্যা, লোড সেলের রেটিং রেঞ্জের নীচে হিমাঙ্কের তাপমাত্রা, বা উচ্চ বাতাস যা ডেকের উপর ধ্বংসাবশেষের প্রভাব সৃষ্টি করতে পারে বাণিজ্যিক ব্যবহার পুনরায় শুরু করার আগে একটি যাচাইকরণের পর্যায়।

আনুষ্ঠানিক ক্রমাঙ্কনের মধ্যে, দৈনিক শূন্য চেক একটি সহজ এবং কার্যকর পর্যবেক্ষণ অনুশীলন। ডেকে কিছুই না থাকায়, সূচকটিকে ±1 ডিসপ্লে বিভাগের মধ্যে শূন্য পড়তে হবে। যদি এটি ধারাবাহিকভাবে এই সীমার বাইরে পড়ে, তবে অপেক্ষা করার পরিবর্তে পরবর্তী নির্ধারিত ক্রমাঙ্কনের আগে তদন্ত করুন।

প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ যা ট্রাক স্কেল ক্রমাঙ্কন স্থিতিশীল রাখে

ক্রমাঙ্কন নির্ভুলতা শুধুমাত্র ক্রমাঙ্কন ইভেন্ট সম্পর্কে নয় - এটি ক্রমাঙ্কন সেশনগুলির মধ্যে ধারাবাহিক রক্ষণাবেক্ষণের ফলাফল। একটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা ট্রাক স্কেল অনেক বেশি সময় ধরে ক্রমাঙ্কন ধরে রাখে এবং প্রতিটি পরিদর্শনে কম সমন্বয় প্রয়োজন।

নিম্ন-গ্রেড ইনস্টলেশনের জন্য পিট পরিষ্কার করা

স্কেল পিট ন্যূনতম পরিষ্কার করা উচিত বছরে দুবার , ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন হয়। গর্তে জমে থাকা উপাদান ডেকের উপর ঊর্ধ্বমুখী চাপ সৃষ্টি করে যা কৃত্রিমভাবে রিডিংকে স্ফীত করে। একটি স্কেল যা একটি ভিজা শীতের মধ্য দিয়ে বসার পরে প্রকৃত ওজনের চেয়ে 200 পাউন্ড পড়ে তা সাধারণত একটি নোংরা গর্ত সমস্যা, ক্রমাঙ্কন সমস্যা নয়। স্থায়ী জল পাম্প করা এবং পলল অপসারণ ক্রমাঙ্কন সেটিংস স্পর্শ না করে নির্ভুলতা পুনরুদ্ধার করে।

লোড সেল এবং তারের পরিদর্শন

ইঁদুরের ক্ষতি, সংযোগকারীগুলিতে ক্ষয় এবং নালীতে অ্যাপ্রোচ র‌্যাম্প থেকে গাড়ি চালানোর শারীরিক ক্ষতির জন্য লোড সেল ক্যাবল এবং নালীগুলি বার্ষিক পরিদর্শন করুন। একটি একক অবনমিত তারের সংযোগ পরিমাপ শব্দ যোগ করতে পারেন 50 থেকে 150 পাউন্ড সমস্ত পাঠে লোড সেল মাউন্টিং হার্ডওয়্যার — বোল্ট, মাউন্টিং ফুট এবং বাম্পার ব্লক — একই পরিদর্শনের সময় ক্ষয়ের জন্য পরিদর্শন করা উচিত এবং স্পেসিফিকেশনে টর্ক করা উচিত।

অ্যাপ্রোচ এবং প্রস্থান র‌্যাম্প অবস্থা

ক্ষতিগ্রস্থ বা অসম অ্যাপ্রোচ র‌্যাম্পের কারণে যানবাহনগুলি স্কেল ডেকে একটি কোণে বা একটি অ্যাক্সেল সহ ইতিমধ্যেই আংশিকভাবে অ্যাপ্রোচের উপর প্রবেশ করতে পারে। এটি অ্যাপ্রোচের গতি এবং কোণের উপর নির্ভর করে একই গাড়ির জন্য অসামঞ্জস্যপূর্ণ রিডিং তৈরি করতে পারে। অ্যাপ্রোচ র‌্যাম্পগুলি স্কেল ডেকের সাথে সমান হওয়া উচিত এবং নিয়মিত বিরতিতে রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত। এর চেয়ে বেশি উচ্চতার পার্থক্য 1/2 ইঞ্চি ঢালু পৃষ্ঠ এবং স্কেল ডেক ওয়ারেন্ট মেরামতের মধ্যে.

জংশন বক্স আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ

অনেক ক্রমাঙ্কন ব্যর্থতা একটি সত্যিকারের ক্রমাঙ্কন স্থানান্তরের পরিবর্তে জংশন বক্সে আর্দ্রতার দিকে ফিরে আসে। বার্ষিক জংশন বাক্সে ডেসিক্যান্ট প্যাকগুলি প্রতিস্থাপন করুন। জংশন বক্স এন্ট্রি পয়েন্টে কন্ডুইট সিলটি পরিদর্শন করুন — সবচেয়ে সাধারণ আর্দ্রতা প্রবেশের পথ — এবং যদি কোনও ফাঁক দৃশ্যমান হয় তবে উপযুক্ত নালী সিলিং যৌগ দিয়ে রিসিল করুন। যদি জংশন বক্সটি স্থায়ী জল বা বন্যার সাপেক্ষে একটি স্থানে ইনস্টল করা থাকে তবে এটিকে একটি উচ্চ অবস্থানে স্থানান্তর করার কথা বিবেচনা করুন।

DIY ক্রমাঙ্কন বনাম একটি প্রত্যয়িত স্কেল টেকনিশিয়ান নিয়োগ

একটি ট্রাক স্কেল ইন-হাউস ক্যালিব্রেট করা বা একজন প্রত্যয়িত প্রযুক্তিবিদ নিয়োগ করা আবেদন এবং আপনি কী অর্জন করার চেষ্টা করছেন তার উপর নির্ভর করে।

• অভ্যন্তরীণ যাচাইকরণ (অ-বৈধ-বাণিজ্যের জন্য): আপনি যদি প্রত্যয়িত পরীক্ষার ওজনের মালিক হন, নির্দেশক ক্রমাঙ্কন ম্যানুয়ালটিতে অ্যাক্সেস পান এবং অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের জন্য স্কেলটি কঠোরভাবে ব্যবহার করা হয়, ইন-হাউস ক্রমাঙ্কন উভয়ই সম্ভাব্য এবং ব্যয়-কার্যকর। একজন দক্ষ রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদ উপযুক্ত প্রশিক্ষণের মাধ্যমে এটি সম্পাদন করতে পারেন।
• বাণিজ্যের জন্য বৈধ সার্টিফিকেশন: এটি অবশ্যই রাষ্ট্রীয় লাইসেন্সপ্রাপ্ত ওজন এবং পরিমাপ কর্মকর্তাদের দ্বারা সঞ্চালিত বা প্রত্যক্ষ করতে হবে। অভ্যন্তরীণ ক্রমাঙ্কন কাজের পরিমাণ সেই অফিসিয়াল স্ট্যাম্প ছাড়া বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য একটি স্কেল যোগ্য করে না। বেশিরভাগ রাজ্যে, পরিদর্শক তাদের নিজস্ব প্রত্যয়িত পরীক্ষার ওজন নিয়ে আসে।
• একটি সমস্যার পরে ডায়াগনস্টিক ক্রমাঙ্কন: যখন ক্রমাঙ্কন অপ্রত্যাশিতভাবে ব্যর্থ হয় বা স্কেল অস্বাভাবিক আচরণ প্রদর্শন করে, তখন সঠিক ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম সহ একটি প্রত্যয়িত স্কেল পরিষেবা সংস্থা — মিলিভোল্ট মিটার, লোড সেল সিমুলেটর, এবং সার্টিফিকেশন-গ্রেড পরীক্ষার ওজন — বাড়ির সমস্যা সমাধানের চেয়ে দ্রুত এবং আরও নির্ভরযোগ্যভাবে মূল কারণ সনাক্ত করবে।

একটি পেশাদার ট্রাক স্কেল ক্রমাঙ্কন পরিষেবার খরচ সাধারণত থেকে রেঞ্জ হয় $300 থেকে $800 একটি স্ট্যান্ডার্ড ভিজিটের জন্য, অবস্থান, স্কেলের আকার এবং প্রয়োজনীয় টেস্ট ওয়েট প্লেসমেন্টের সংখ্যার উপর নির্ভর করে। বার্ষিক মিলিয়ন ডলার বাণিজ্যিক লেনদেন পরিচালনার একটি স্কেলের জন্য, এটি একটি ভুল স্কেল ব্যবহার করার আর্থিক এক্সপোজারের তুলনায় একটি নগণ্য অপারেটিং খরচ।

একটি আনক্যালিব্রেটেড ট্রাক স্কেল চালানোর আইনি এবং আর্থিক পরিণতি

বর্তমান ক্রমাঙ্কন শংসাপত্র ছাড়া একটি বাণিজ্যিক ট্রাক স্কেল চালানো শুধুমাত্র একটি প্রযুক্তিগত সম্মতির সমস্যা নয় - এটি সরাসরি আর্থিক এবং আইনি পরিণতি বহন করে যা এখতিয়ার অনুসারে পরিবর্তিত হয় কিন্তু ধারাবাহিকভাবে তাৎপর্যপূর্ণ।

• দেওয়ানি জরিমানা: রাষ্ট্রীয় ওজন এবং পরিমাপ সংস্থাগুলি একটি অপ্রত্যয়িত বাণিজ্যিক স্কেল পরিচালনার জন্য ব্যবহার বন্ধ করার আদেশ এবং জরিমানা জারি করতে পারে। জরিমানা সাধারণত থেকে পরিসীমা লঙ্ঘন প্রতি $500 থেকে $10,000 রাষ্ট্রের উপর নির্ভর করে এবং লঙ্ঘন পুনরাবৃত্তি বা প্রথমবার কিনা।
• বাণিজ্যিক বিরোধ: যদি একজন গ্রাহক ওজন-ভিত্তিক চালানকে চ্যালেঞ্জ করে এবং আপনার স্কেলে বর্তমান ক্রমাঙ্কন ডকুমেন্টেশনের অভাব থাকে, তাহলে আপনার আইনি অবস্থান অত্যন্ত দুর্বল। আদালত এবং সালিসকারীরা নিয়মিতভাবে সেই পক্ষের বিরুদ্ধে শাসন করে যারা ক্রমাঙ্কন রেকর্ড তৈরি করতে পারে না।
• ভুল রিডিং থেকে রাজস্ব ক্ষতি: একটি ট্রাক স্কেলে ক্রমাগত 100 পাউন্ড কম পড়ার একটি স্কেল প্রতিদিন 200 লোড প্রক্রিয়াকরণের অর্থ হল আপনি প্রতিদিন প্রায় 20,000 পাউন্ড উপাদান প্রদান করছেন। প্রতি টন $50 এ, যেটি প্রতিদিন $500 বা প্রতি বছর $180,000 এর বেশি অরক্ষিত রাজস্ব।
• নিয়ন্ত্রক সংস্থা নিরীক্ষা: শস্য ব্যবসা, কয়লা হ্যান্ডলিং, বা স্ক্র্যাপ মেটাল রিসাইক্লিংয়ের মতো নিয়ন্ত্রিত শিল্পগুলিতে, একটি ক্যালিব্রেটেড স্কেল ফেডারেল বা রাজ্য সংস্থাগুলির দ্বারা একটি সম্পূর্ণ অডিট ট্রিগার করতে পারে, যা সঠিক ক্রমাঙ্কন সময়সূচী বজায় রাখার চেয়ে সময় এবং সম্ভাব্য জরিমানা অনেক বেশি খরচ বহন করে।

ক্রমাঙ্কন ওভারহেড নয় - এটি সুরক্ষা। একটি সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করা এবং নথিভুক্ত ট্রাক স্কেল বজায় রাখার খরচ হল একটি একক বাণিজ্যিক বিরোধ, জরিমানা, বা স্কেল ভুলতার ফলে রাজস্ব ক্ষতির ইভেন্টের খরচের একটি ভগ্নাংশ৷