একটি ট্রাক ওজন স্লিপ হল মুদ্রিত বা ডিজিটাল টিকিট যা একটি ট্রাক স্কেল সিস্টেম একটি গাড়ির ওজন করার পরে তৈরি করে। সাধারণ ভাষায়, একটি ওজন স্লিপ এবং একটি ওজনের টিকিট একই নথি: এটি একটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে একটি ট্রাকের ওজন কত ছিল তা রেকর্ড করে, তাই ফলাফলটি পরে বলা, সংরক্ষণ করা এবং তুলনা করা যেতে পারে। যে কোম্পানিগুলি ওজন অনুসারে সামগ্রী ক্রয় বা বিক্রি করে — সমষ্টি, স্ক্র্যাপ ধাতু, শস্য, সিমেন্ট, বর্জ্য এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য পণ্য — স্লিপ হল চালান সংযুক্তি, ইনভেন্টরি রেকর্ড এবং অডিট ট্রেল সব এক।
একটি ট্রাক ওজন স্লিপ সম্পর্কে বোঝার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল: এর বিশ্বাসযোগ্যতা কাগজ থেকে নয়, ওজন সিস্টেম থেকে আসে . একটি ড্রিফটিং লোড সেল, একটি ভুল প্ল্যাটফর্ম, একটি ভুলভাবে কনফিগার করা সূচক, বা একটি ট্রেলার যা পুরোপুরি ডেকে নেই, সবই একটি স্লিপ তৈরি করবে যা দশ বা এমনকি শত শত কিলোগ্রামের ত্রুটি বহন করার সময় পুরোপুরি স্বাভাবিক দেখায়। কিছু ভুল হলে স্কেল একটি সতর্কতা মুদ্রণ করে না। এটি একটি আত্মবিশ্বাসী নম্বর প্রিন্ট করে।
ফ্লিট অপারেটর, প্ল্যান্ট ম্যানেজার এবং প্রকিউরমেন্ট টিমের জন্য এই বাস্তবতার একটি ব্যবহারিক পরিণতি রয়েছে: আপনি একটি ওজন স্লিপ ডাউনস্ট্রিম মান উন্নত করতে পারবেন না . আপনি স্কেলে এটি ঠিক করতে হবে. এই নির্দেশিকাটি ব্যাখ্যা করে যে একটি নির্ভরযোগ্য স্লিপে কী থাকতে হবে, কোথায় ত্রুটিগুলি সিস্টেমে প্রবেশ করে এবং কোন সরঞ্জাম এবং রক্ষণাবেক্ষণের পছন্দগুলি সেই ত্রুটিগুলিকে আপনার রেকর্ডের বাইরে রাখে৷
একটি সম্পূর্ণ ট্রাকের ওজন স্লিপে একক মোটের বেশি থাকে। তিনটি মূল মান হল স্থূল ওজন, টেয়ার ওয়েট এবং নেট ওয়েট। বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপগুলি একটি নির্দিষ্ট ট্রাক, লোড এবং টাইম উইন্ডোতে একটি স্লিপ লিঙ্ক করার জন্য সনাক্তকরণ এবং সনাক্তকরণের ক্ষেত্রের উপরও নির্ভর করে। নীচের সারণীটি সঠিকভাবে কাঠামোগত স্লিপে প্রদর্শিত ক্ষেত্রগুলি দেখায়।
| মাঠ | অর্থ |
|---|---|
| স্থূল ওজন | পণ্যসম্ভার, জ্বালানি, ড্রাইভার এবং সরঞ্জাম সহ লোড করা গাড়ির মোট ওজন |
| ট্যারে ওজন | লোড করার আগে বা আনলোড করার আগে খালি গাড়ির ওজন রেকর্ড করা হয় |
| নেট ওজন | স্থূল ওজন minus tare weight; the actual quantity of material being measured |
| যানবাহন শনাক্তকরণ | লাইসেন্স প্লেট, ফ্লিট নম্বর, বা ভিআইএন পুনরাবৃত্তি যানবাহন ট্র্যাক করতে ব্যবহৃত হয় |
| তারিখ এবং সময় | টাইমস্ট্যাম্প যা স্লিপটিকে একটি নির্দিষ্ট ডেলিভারি বা লোডিং ইভেন্টের সাথে লিঙ্ক করে |
| টিকিট সিরিয়াল নম্বর | অডিট, পুনর্মিলন এবং বিরোধ নিষ্পত্তির জন্য অনন্য নম্বর |
| স্কেল সনাক্তকরণ | বহু-স্কেল সাইটে কোন ওজন সেতু টিকিট তৈরি করেছে তা শনাক্ত করে |
| অপারেটর বা ওজন মাস্টার | পদ্ধতি দ্বারা প্রয়োজন হলে ওজন অপারেশনের জন্য দায়ী ব্যক্তি |
তিনটি ওজন মানের মধ্যে সম্পর্ক সোজা: নিট ওজন মোট ওজন বিয়োগ ট্যারে ওজনের সমান . ধরুন একটি সম্পূর্ণ লোড করা ডাম্প ট্রাক 32,500 কেজি এবং একই ট্রাক, খালি, 14,200 কেজি টেয়ার। নেট ওজন 18,300 কেজি। এখন ধরুন সিস্টেমে সংরক্ষিত ট্যার মান ভুল মাত্র 100 কেজি। স্লিপটি একটি নেট ওজন বর্ণনা করবে যা 100 কেজিও ভুল — এবং নথিটি পর্যালোচনা করা কেউ লক্ষ্য করবে না, কারণ গণিত এখনও অভ্যন্তরীণভাবে পরীক্ষা করে। এই কারণেই ক্রয়, বিক্রয় এবং ইনভেন্টরি প্রক্রিয়ার স্কেলটির মতোই tare নির্ভুলতার যোগ্য।
একটি একক স্লিপে একটি ছোট ত্রুটি খুব কমই মনোযোগ আকর্ষণ করে। প্রতিদিন শত শত ট্রাক জুড়ে পুনরাবৃত্তি, একই ছোট ত্রুটি একটি পরিমাপযোগ্য ক্ষতি হয়ে যায়। একটি বাণিজ্যিক ওজন অপারেশন জন্য তিনটি প্রভাব সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ.
বিলিং এবং নিষ্পত্তি। যখন সামগ্রী নেট ওজন দ্বারা বিক্রি বা কেনা হয়, তখন স্লিপে গণনা করা প্রতিটি কিলোগ্রাম লেনদেনের মূল্য নির্ধারণ করা হয়। স্কেল আন্ডার-রিড হলে, বিক্রেতা উপাদান প্রদান করে; যদি এটি ওভার-রিড হয়, ক্রেতা সেই উপাদানের জন্য অর্থ প্রদান করে যা তারা কখনও পায়নি। ত্রুটির দিক কোন ব্যাপার না - যেভাবেই হোক, একটি পক্ষ প্রতিটি একক লোডে অর্থ হারায়।
ওভারলোড প্রতিরোধ। ওজন স্লিপগুলিও লোড সীমার জন্য নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট। একটি অপারেটর যে স্লিপের উপর ভিত্তি করে একটি ট্রাক পাঠাতে হবে তা নির্ধারণ করে যে নম্বরটি সঠিক হতে হবে। আন্ডার-রিডিং স্লিপগুলি ওভারলোডেড যানবাহনগুলিকে সাইটটি ছেড়ে যেতে দেয়, যা টায়ার এবং সাসপেনশন পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, জ্বালানী খরচ বাড়ায় এবং রাস্তার উপরিভাগ এবং লোডিং সরঞ্জামগুলিতে অপ্রয়োজনীয় চাপ সৃষ্টি করে।
ইনভেন্টরি পুনর্মিলন। যে কোনো উদ্ভিদে বাল্ক উপকরণ গ্রহণ করে এবং পাঠানো হয়, দৈনিক নেট ওজনের যোগফল অবশ্যই স্টক চলাচলের সাথে মেলে। যখন স্লিপগুলি লুকানো ত্রুটি বহন করে, স্টক লেজার ধীরে ধীরে বাস্তবতা থেকে দূরে সরে যায়। পরবর্তীতে উৎস খুঁজে বের করার জন্য ট্রাক পুনঃ ওজন করা, টিকিট তোলা এবং কয়েক মাসের রেকর্ড পর্যালোচনা করা প্রয়োজন।
একটি 40,000 কেজি ট্রাকে একটি 0.2 শতাংশ স্কেল ত্রুটি মানে প্রতি ক্রসিং প্রতি 80 কেজি অপরিমাপিত উপাদান। একটি সাইটে প্রতিদিন 200 ট্রাক প্রক্রিয়াকরণ করা হয়, যা প্রতিদিন 16,000 কেজি, বা 25 দিনের কাজের মাসে প্রায় 400 টন। কোনো হিসাবরক্ষণ ব্যবস্থা এমন উপাদান পুনরুদ্ধার করতে পারে না যা স্কেল কখনও গণনা করেনি।
বেশিরভাগ ওজন স্লিপ ত্রুটি নাটকীয় নয় এবং ওজন করার মুহূর্তে দৃশ্যমান নয়। তারা ধীরে ধীরে গড়ে ওঠে, অথবা তারা একটি নিয়মিত ক্রিয়া থেকে আসে যা কেউ প্রশ্ন করে না। নিম্নলিখিত কারণগুলি প্রায়শই শিল্প ওজন অনুশীলনে উপস্থিত হয়।
এই সমস্যাগুলির মধ্যে কয়েকটির মূল হল কীভাবে সেন্সর যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তরিত করে। বোঝা ওজন সেন্সর কাজের নীতি কেন ড্রিফ্ট ঘটে এবং কেন ডিজিটাল সেন্সরগুলি অ্যানালগগুলির থেকে আলাদাভাবে আচরণ করে তা ব্যাখ্যা করতে সহায়তা করে৷ যখন সেই রূপান্তরটি প্রবাহিত হয়, তখন মুদ্রিত প্রতিটি স্লিপ নীরবে ত্রুটির উত্তরাধিকারী হয়।
স্কেল টাইপ নির্ধারণ করে যে স্লিপ মানগুলি কতটা পুনরাবৃত্তিযোগ্য। স্থির, পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের প্ল্যাটফর্ম স্কেলগুলি সবচেয়ে স্থিতিশীল ফলাফল দেয় কারণ পুরো গাড়ির ওজন ট্রাকের সাথে একটি পাসে করা হয়। দ্রুত বা সস্তা পদ্ধতি বিদ্যমান, কিন্তু তারা সুবিধার জন্য সঠিকতা ট্রেড করে — এবং স্লিপ হল যেখানে সেই বাণিজ্য দৃশ্যমান হয়।
একটি পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের প্ল্যাটফর্ম স্কেল, যা বহরের যানবাহনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্যের আকারের, বাণিজ্যিক ওজন স্লিপের জন্য আদর্শ সরঞ্জাম। প্ল্যাটফর্মটি লোড কোষের উপর স্থির থাকে এবং সূচকটি সমস্ত সেন্সর থেকে সংকেত যোগ করে। ক ডিজিটাল ইলেকট্রনিক ট্রাক স্কেল প্রতিটি সেন্সরে সরাসরি সিগন্যাল রূপান্তরিত করে, যা স্কেল হাউসে দীর্ঘ তারের উপর রিডিং স্থিতিশীল রাখে এবং সমস্যা সমাধানকে সহজ করে কারণ প্রতিটি সেন্সর তার নিজস্ব অবস্থা রিপোর্ট করে।
পাইকারি ডিজিটাল ইলেক্ট্রনিক ট্রাক স্কেল প্রস্তুতকারক, কারখানা - নিংবো জিউডিং নিংবো জিউডিং ওয়েইং ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড হল চীনের পাইকারি ডিজিটাল ইলেক্ট্রনিক ট্রাক স্কেল প্রস্তুতকারক এবং OEM/ODM ডিজিটাল ইলেকট্রনিক... পণ্য দেখুন → A ফ্রেম ট্রাক স্কেল ফাউন্ডেশনে লোড স্থানান্তর করতে একটি কঠোর ইস্পাত ফ্রেম ব্যবহার করে, যা প্রয়োজনীয় গর্তের গভীরতা হ্রাস করে। এটি এমন সাইটগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে খনন ব্যয়বহুল বা ড্রেনেজ খারাপ। ফ্রেম নির্মাণ ভারী পয়েন্ট লোডও বিতরণ করে, যেটি গুরুত্বপূর্ণ যখন গ্রেডার বা ফর্কলিফ্টগুলি ডেলিভারি ট্রাক ছাড়াও প্ল্যাটফর্ম অতিক্রম করে।
পাইকারি ফ্রেম ট্রাক স্কেল প্রস্তুতকারক, কারখানা - নিংবো জিউডিং ওয়েইং ইকুই নিংবো জিউডিং ওয়েইং ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড হল চীনের পাইকারি ফ্রেম ট্রাক স্কেল প্রস্তুতকারক এবং ই এম/ওডিএম ফ্রেম ট্রাক স্কেল কারখানা, উৎপাদনকারী... পণ্য দেখুন → ড্রাইভ-থ্রু সুবিধার জন্য পিট-মাউন্ট করা স্কেল রাস্তার সাথে সমানভাবে বসে। সারফেস-মাউন্ট করা স্কেলগুলির জন্য একটি কংক্রিটের র্যাম্প প্রয়োজন তবে ভূগর্ভস্থ নির্মাণ এড়িয়ে চলুন। ঢাল-টাইপ দাঁড়িপাল্লা একটি মধ্যম স্থল অফার করে যেখানে একটি র্যাম্প গ্রহণযোগ্য এবং একটি গর্ত নয়। পছন্দটি নিষ্কাশন, পরিষ্কার, নিয়মিত পরিদর্শন এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণকে প্রভাবিত করে। এর ব্যবহারিক তুলনা পিট-মাউন্টেড বনাম পৃষ্ঠ-মাউন্ট করা ট্রাক স্কেল একটি ফাউন্ডেশন ডিজাইন করার আগে দরকারী।
অ্যাক্সেল লোড স্কেলগুলি একবারে একটি অ্যাক্সেল গ্রুপের ওজন করে এবং মোট গাড়ির ওজন অনুমান করার জন্য ফলাফলগুলি যোগ করে। তারা পোর্টেবল, সস্তা, এবং দ্রুত চেক জন্য দরকারী. যাইহোক, যেহেতু ট্রাকটি এক্সেল পজিশনের মধ্যে চলে, তাই মোট যোগফল পজিশনিং এবং ব্রেক প্রয়োগের জন্য বেশি সংবেদনশীল। ওজন স্লিপগুলির জন্য যা বিলিং বা আনুষ্ঠানিক রেকর্ড রাখার জন্য ব্যবহার করা হবে, একটি পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের স্ট্যাটিক প্ল্যাটফর্ম নিরাপদ পছন্দ থেকে যায়।
সূচকটি হল যেখানে একটি ওজন একটি সংখ্যায় পরিণত হয় এবং সংখ্যাটি একটি মুদ্রিত বা ডিজিটাল স্লিপে পরিণত হয়। অপারেটর টায়ার মান স্মরণ করে বা প্রবেশ করে, একটি স্থিতিশীল পড়ার জন্য অপেক্ষা করে এবং মুদ্রণটি ট্রিগার করে। যদি সূচক সেটিংস স্কেল ক্ষমতা এবং বিভাজন মানের সাথে মেলে না, তাহলে স্কেল হার্ডওয়্যার নিখুঁত হলেও স্লিপটি ভুল হবে।
একটি আধুনিক ওজন নির্দেশক স্লিপ গুণমান রক্ষা করতে নিম্নলিখিত ফাংশন সমর্থন করা উচিত:
সূচক মডেলগুলি মূলত ডিসপ্লে, মেমরি এবং কানেক্টিভিটিতে আলাদা। Jiuding 3190DS8 ডিজিটাল ওজন নির্দেশক প্রিন্টিং সমর্থন করে, ওজন রেকর্ড সংরক্ষণ করে এবং সিরিয়াল বা ইথারনেট লিঙ্কগুলির মাধ্যমে ওজন করার সফ্টওয়্যারের সাথে সংযোগ করে — একটি একক ওজন সেতু বা একটি ছোট ফ্লিট ডিপোর জন্য যথেষ্ট ক্ষমতা। একটি ইউনিট নির্বাচন করার আগে, পর্যালোচনা করুন একটি ওজন সূচক নির্বাচন করার সময় প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি দেখতে হবে৷ , কারণ কনফিগারেশন নমনীয়তা নির্ধারণ করে যে আপনার অপারেটররা আসলে সঠিক, সম্পূর্ণ স্লিপ তৈরি করতে পারে কিনা। আইওটি-সক্ষম সূচকগুলি ক্লাউড বা ইআরপি সিস্টেমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্লিপ ডেটা পুশ করে, অফিসের ধাপে ট্রান্সক্রিপশন ত্রুটিগুলি দূর করে এটিকে আরও এগিয়ে নিয়ে যায়।
একটি ক্যালিব্রেটেড স্কেল তার ত্রুটি ঘোষণা করে না; এটি কেবল একটি আত্মবিশ্বাসী নম্বর প্রিন্ট করে। একটি ট্রাক ওজন স্লিপ সঠিক তা নিশ্চিত করার একমাত্র উপায় হল পরিচিত মানক ওজনের বিরুদ্ধে স্কেল যাচাই করা এবং সময়ের সাথে সাথে এর আচরণ পর্যবেক্ষণ করা। ক্রমাঙ্কন ন্যূনতম করার জন্য একটি ব্যয় নয় - এটি আপনার স্লিপগুলি যা বলে তা বোঝার সরাসরি খরচ।
এই চেকগুলি প্রতিদিন কয়েক মিনিট সময় নেয়। এক মাসের অদৃশ্য ওজনের ত্রুটির তুলনায় এগুলি সস্তা।
একটি নতুন সাইটের জন্য একটি ট্রাক স্কেল নির্বাচন করা, বা একটি পুরানো একটি প্রতিস্থাপন, একটি দশক-দীর্ঘ পরিণতি সঙ্গে একটি সিদ্ধান্ত. স্কেল প্রতি একক দিনে, প্রতিটি ধরনের আবহাওয়ায় স্লিপ গুণমান নির্ধারণ করে। নীচের সারণীটি প্রধান নির্বাচনের মানদণ্ডগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে যা সরাসরি ওজন স্লিপকে প্রভাবিত করে।
| বিবেচনা | কি চেক করতে হবে |
|---|---|
| ক্ষমতা | বেশিরভাগ মাঝারি ট্রাকের জন্য 60 থেকে 80 টন; খনন এবং ভারী নির্মাণ যানবাহনের জন্য 100 টন পর্যন্ত |
| প্ল্যাটফর্মের আকার | একক চ্যাসিস ট্রাকের জন্য 3 x 9 মিটার; উচ্চারিত ট্রাক এবং ট্রেলারের জন্য 3 x 18 মিটার পর্যন্ত |
| লোড সেল টাইপ | দীর্ঘতর তারের জন্য ডিজিটাল কোষ, শক্তিশালী হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ, এবং সহজ ডায়াগনস্টিকস |
| ইনস্টলেশন প্রকার | স্তর অ্যাক্সেসের জন্য পিট টাইপ; নিম্ন নাগরিক খরচ এবং সহজ নিষ্কাশনের জন্য পৃষ্ঠ বা ফ্রেমের ধরন |
| সূচক বৈশিষ্ট্য | মুদ্রণ, রেকর্ড স্টোরেজ, দশমিক/ইউনিট কনফিগারেশন, সংযোগ, এবং IoT ক্ষমতা |
| পরিবেশ | ধুলো, আর্দ্রতা, ক্ষয়কারী উপাদান এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি সেন্সর এবং ঘের নির্বাচন নির্ধারণ করে |
| সেবা সমর্থন | খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা, অন-সাইট রক্ষণাবেক্ষণ এবং দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা |
পরিবেশ প্রায়ই চূড়ান্ত কনফিগারেশনের সিদ্ধান্ত নেয়। ধুলোবালি বা আর্দ্র স্থানগুলির জন্য, একটি সম্পূর্ণ সিল করা বা স্টেইনলেস স্টীল লোড সেল এবং একটি সিল করা সূচক কাঁচা ক্ষমতার চেয়ে বেশি। বজ্রপাতের সংস্পর্শে আসা সাইটগুলির জন্য, শক্তিশালী ঢেউ সুরক্ষা সহ ডিজিটাল লোড সেলগুলি ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং ভবিষ্যতের স্লিপগুলির সঠিকতা রক্ষা করে৷ বহরের জন্য বড় আকারের একটি স্কেল প্রয়োজনের চেয়ে বেশি খরচ করে; ছোট আকারের একটি স্কেল প্রথম দিন থেকে স্লিপকে আপস করে। প্রকৃত যানবাহনের ফ্লিট, ইনস্টলেশনের অবস্থা, এবং রেকর্ডকিপিং ওয়ার্কফ্লো-এর সাথে যন্ত্রপাতি মেলানো হল দীর্ঘ মেয়াদে ট্রাকের ওজন স্লিপ সঠিক রাখার সবচেয়ে সরাসরি উপায়।
একটি ট্রাকের ওজন স্লিপ, যাকে ওজনের টিকিট বা স্কেল টিকেটও বলা হয়, একটি গাড়ির ওজন করার পরে একটি ট্রাক স্কেল দ্বারা জারি করা মুদ্রিত বা ডিজিটাল নথি। এটি গাড়ির শনাক্তকরণ, সময় এবং টিকিট নম্বর সহ মোট, টেয়ার এবং নেট ওজন রেকর্ড করে। কোম্পানিগুলি এটিকে ম্যাটেরিয়াল বিলিং, ইনভেন্টরি কন্ট্রোল এবং লোডিং যাচাইয়ের জন্য অফিসিয়াল রেকর্ড হিসেবে ব্যবহার করে।
নিট ওজন মোট ওজন বিয়োগ ট্যারে ওজনের সমান। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি লোড করা ডাম্প ট্রাক 32,500 কেজি হয় এবং একই ট্রাক 14,200 কেজি হয়, তাহলে উপাদানটির নিট ওজন 18,300 কেজি। কোন ট্যার মান ব্যবহার করা হয়েছে তা সর্বদা নিশ্চিত করুন, কারণ একটি ভুল সঞ্চিত ট্যার একটি ভুল স্লিপ তৈরি করার দ্রুততম উপায়।
ছোট পার্থক্য স্বাভাবিক কারণ প্রতিটি স্কেল একটি সহনশীলতা আছে. বড় পার্থক্যগুলি ক্রমাঙ্কন ফাঁক, স্কেল টাইপ, ওজন মোড (স্ট্যাটিক বনাম ইন-মোশন) বা প্ল্যাটফর্মে ট্রাকের অবস্থান থেকে আসে। যদি ব্যবধান কয়েকশ কিলোগ্রামের বেশি হয়, তাহলে উভয় স্কেল যাচাই করা মানক ওজনের সাথে পরীক্ষা করা উচিত যাতে কোনটি সমন্বয়ের বাইরে থাকে।
মাঝারি ট্রাফিক সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড সাইটের জন্য বছরে অন্তত একবার; প্রতিদিন শত শত ট্রাক পরিচালনার ব্যস্ত অপারেশনের জন্য প্রতি 3 থেকে 6 মাস; এবং অবিলম্বে কোনো কাঠামোগত মেরামত, স্থানান্তর, বা সন্দেহজনক বজ্রপাতের পর। যাচাইকৃত স্ট্যান্ডার্ড পরীক্ষার ওজনের সাথে যাচাইই একমাত্র নির্ভরযোগ্য প্রমাণ যে স্লিপ মান সঠিক।
হ্যাঁ। আধুনিক ডিজিটাল সূচকগুলি অভ্যন্তরীণভাবে রেকর্ডগুলি সঞ্চয় করে এবং ইথারনেট, ইউএসবি, বা আইওটি মডিউলগুলির মাধ্যমে সেগুলিকে ওজন করার সফ্টওয়্যারে স্থানান্তর করতে পারে, যেখানে ডিজিটাল স্লিপগুলি PDF বা ডাটাবেস রেকর্ড হিসাবে তৈরি করা হয়। অনেক সাইট এখন ড্রাইভারের জন্য একটি মুদ্রিত স্লিপ এবং অফিসের জন্য একটি ডিজিটাল কপি উভয়ই ব্যবহার করে, যা হারানো টিকিট থেকে রক্ষা করে।
দুটি কারণ প্রায়শই অনুশীলনে দেখা যায়: একটি ভুল ট্যায়ার মান এবং প্ল্যাটফর্মে গাড়ির অসম্পূর্ণ অবস্থান। ডেকের বাইরে চ্যাসিসের অংশ সহ পার্ক করা একটি ট্রাক, বা সূচকটি পড়ার সময় শক্তভাবে ব্রেক প্রয়োগ করা হলে, ফলাফলটি শত শত কিলোগ্রাম পরিবর্তন করতে পারে। একটি পরিষ্কার পদ্ধতির পদ্ধতি, একটি স্থিতিশীল রিডিং চেক সহ একটি ডিজিটাল সূচক এবং একটি টেয়ার যাচাইকরণের পদক্ষেপ স্লিপ মুদ্রিত হওয়ার আগে এই ত্রুটিগুলির বেশিরভাগই প্রতিরোধ করে৷
ঠিকানা: বিল্ডিং 3, নং 355, জিয়াংসান ইস্ট রোড, বিনহাই অর্থনৈতিক উন্নয়ন অঞ্চল, সিক্সি সিটি, নিংবো, ঝিজিয়াং, চীন।
টেলিফোন: +86-18969402526
ফোন: +86-0574-86864809
ই-মেইল:
