ওজন সেতুর ধরন কি কি?

অধিকার নির্বাচন ওজন সেতু শিল্প দক্ষতার জন্য

সঠিক নির্বাচন করা ওজন সেতু আপনার উপলব্ধ স্থান, সাইটের অবস্থা এবং ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি প্রাথমিকভাবে নির্ভর করে। প্রাথমিক প্রকারগুলি হল পিট-মাউন্ট করা, পৃষ্ঠ-মাউন্ট করা, এবং বহনযোগ্য ওজন সেতু , প্রতিটি গাড়ির ওজন ব্যবস্থাপনা এবং কার্গো যাচাইকরণের জন্য আলাদা সুবিধা প্রদান করে।

স্থায়ী ইনস্টলেশন: পিট বনাম সারফেস মাউন্ট করা ওজন সেতু

বেশিরভাগ শিল্প সুবিধাগুলি তাদের উচ্চ স্থায়িত্ব এবং নির্ভুলতার কারণে স্থায়ী কাঠামো বেছে নেয়। একটি পিট এবং একটি সারফেস মাউন্টের মধ্যে পছন্দ সাধারণত "স্পেস বনাম সাইট প্রস্তুতি খরচ" এ নেমে আসে।

পিট-মাউন্টেড ওজন সেতু

এই ইউনিটগুলি একটি খনন করা গর্তের মধ্যে ইনস্টল করা হয়, যা ওজন করার প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে আশেপাশের মাটি দিয়ে ফ্লাশ . এই নকশাটি এমন সাইটগুলির জন্য আদর্শ যেখানে স্থান একটি প্রিমিয়ামে, কারণ যানবাহনগুলি র‌্যাম্পের প্রয়োজন ছাড়াই যে কোনও কোণ থেকে যেতে পারে৷

• উচ্চ-ট্রাফিক এলাকার জন্য আদর্শ যেখানে যানবাহনের চালচলন অপরিহার্য।
• একটি ব্যাপক প্রয়োজন নিষ্কাশন ব্যবস্থা জল ক্ষতি থেকে লোড কোষ রক্ষা করতে.

সারফেস-মাউন্ট করা ওজন সেতু

নাম অনুসারে, প্ল্যাটফর্মটি মাটির উপরে বসে। যানবাহন মাধ্যমে স্কেল অ্যাক্সেস চালু/বন্ধ র‌্যাম্প . এটি প্রায়শই সবচেয়ে ব্যয়বহুল স্থায়ী সমাধান কারণ এটি ভারী খনন কাজ এড়ায়।

• উপাদানগুলি মাটির উপরে অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়ায় বজায় রাখা এবং পরিষ্কার করা সহজ।
• উল্লেখযোগ্য প্রয়োজন ক্লিয়ারেন্স স্পেস প্রবেশ এবং প্রস্থান র‌্যাম্পের জন্য।

কোরের তুলনা ওজন সেতু প্রকারভেদ

প্রয়োগ এবং নির্মাণের পার্থক্যগুলি কল্পনা করতে সাহায্য করার জন্য, নিম্নলিখিত সারণীটি আধুনিক লজিস্টিকসে ব্যবহৃত তিনটি প্রধান বিভাগকে সংক্ষিপ্ত করে।

বিশেষায়িত ওজন সেতু : পোর্টেবল এবং রেল স্কেল

প্রথাগত স্থায়ী ট্রাক স্কেলের বাইরে, কিছু শিল্পের নমনীয়তা বা রেল পরিবহনের জন্য বিশেষ পরিমাপের প্রয়োজন হয়।

বহনযোগ্য ওজন সেতু

বহনযোগ্য ওজন সেতু স্বল্পমেয়াদী প্রকল্পের জন্য ডিজাইন করা মডুলার ইউনিট, যেমন নির্মাণ সাইট বা লগিং অপারেশন। এগুলি যে কোনও স্তরে, শক্ত পৃষ্ঠে স্থাপন করা যেতে পারে এবং ক্রেন বা ফর্কলিফ্ট ব্যবহার করে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে।

রেল ওজন সেতু

স্থির থাকা অবস্থায় বা চলন্ত অবস্থায় (ইন-মোশন ওয়েইং) ট্রেনের গাড়ির ওজন করার জন্য এগুলো রেলপথে একত্রিত করা হয়। এগুলি খনন এবং বাল্ক শস্য পরিবহনের জন্য অপরিহার্য যেখানে ট্রেনলোড দ্বারা ভলিউম পরিমাপ করা হয়।

উপাদান বিকল্প: ইস্পাত বনাম কংক্রিট

এর ডেক ওজন সেতু সাধারণত ইস্পাত বা কংক্রিট দিয়ে তৈরি হয়। এই পছন্দটি প্রাথমিক খরচ এবং স্কেলের দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব উভয়কেই প্রভাবিত করে।

• ইস্পাত ডেক: হালকা এবং ইনস্টল করা সহজ। একটি প্রমিত ইস্পাত ডেক মধ্যে কর্মক্ষম হতে পারে একদিন প্রসবের
• কংক্রিট ডেক: অত্যন্ত টেকসই এবং কম মরিচা প্রবণ। যখন তারা একটি নিরাময় সময়ের প্রয়োজন 21 থেকে 28 দিন , তারা প্রায়ই কঠোর রাসায়নিক বা উপকূলীয় পরিবেশে ইস্পাত ছাড়িয়ে যায়।