কেউ একটি পাবলিক ওজন সেতু ব্যবহার করতে পারেন?

হ্যাঁ — বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, যে কেউ পাবলিক ওয়েইব্রিজ ব্যবহার করতে পারে। পাবলিক ওজনসেতুগুলি বিশেষভাবে জনসাধারণের সদস্যদের এবং ব্যবসায়িকদের ওজন পরিষেবা প্রদানের জন্য পরিচালিত হয় যাদের নিজস্ব প্রাঙ্গনে একটি ব্যক্তিগত ওজন সেতুতে অ্যাক্সেস নেই। আপনি ঘোড়ার ট্রেলারের ওজন পরীক্ষা করতে চান এমন একজন ব্যক্তি, ডেলিভারির জন্য একটি প্রত্যয়িত টিকিট প্রয়োজন এমন একটি ছোট পরিবহন ঠিকাদার, বা শস্যের বোঝা একজন কৃষক, একটি পাবলিক ওয়েইব্রিজ সাধারণত কোনো পূর্ব ব্যবস্থা বা সদস্যতার প্রয়োজন ছাড়াই আপনার গাড়িটি গ্রহণ করবে।

যে বলেছে, "পাবলিক" মানে সম্পূর্ণরূপে সীমাবদ্ধ নয়। কিছু পাবলিক ওয়েইব্রিজ শুধুমাত্র নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে কাজ করে, কিছুর জন্য ব্যস্ত সাইটগুলিতে প্রি-বুকিং প্রয়োজন, এবং কিছু কিছু স্থানীয় কর্তৃপক্ষ তাদের ব্যবহারের সাথে নির্দিষ্ট শর্ত যুক্ত করে পরিচালনা করে। আপনার কাছে ঠিক কী অ্যাক্সেস রয়েছে — এবং একটি পাবলিক ওয়েইব্রিজ আসলে কী দিতে বাধ্য — তা বোঝার ফলে নষ্ট যাত্রা বাঁচায় এবং আপনার প্রয়োজনীয় প্রত্যয়িত ওজনের টিকিট পাওয়া নিশ্চিত করে।

কি তৈরি করে a ওজন সেতু "পাবলিক"

"পাবলিক ওয়েইব্রিজ" শব্দটি যুক্তরাজ্যে ওজন এবং পরিমাপ আইন 1985-এর অধীনে একটি নির্দিষ্ট আইনি অর্থ রয়েছে৷ একটি পাবলিক ওয়েইব্রিজ হল এমন একটি যা জনসাধারণের জন্য যানবাহন এবং তাদের বোঝার ওজন করার জন্য উপলব্ধ করা হয় - এটি অবশ্যই একটি যাচাইকৃত, বৈধ-কার্য-বাণিজ্য উপকরণ হতে হবে যা একজন নিযুক্ত ওজন সেতু অপারেটর দ্বারা পরিচালিত হয়৷ অপারেটরকে আইন অনুসারে অপারেটিং সময়ের মধ্যে তাদের কাছে উপস্থাপিত যে কোনও গাড়ির ওজন করতে হবে এবং অনুরোধের ভিত্তিতে ওজনের একটি শংসাপত্র (ওজন টিকিট) ইস্যু করতে হবে।

এটি একটি অর্থপূর্ণ পার্থক্য। একটি খনির একটি ওজন সেতু যা শুধুমাত্র কোয়ারির নিজস্ব ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহার করা হয় তা একটি পাবলিক ওজন সেতু নয়, এমনকি জনসাধারণের সদস্যরা তাত্ত্বিকভাবে এটি পর্যন্ত গাড়ি চালিয়ে যেতে পারে। শুধুমাত্র যখন একটি ওজন সেতু আনুষ্ঠানিকভাবে মনোনীত করা হয় এবং একটি পাবলিক সুবিধা হিসাবে পরিচালিত হয় — উপস্থিতিতে একজন যোগ্য ওজন সেতু অপারেটর এবং একটি যাচাইকৃত যন্ত্রের সাথে — এটি কি আইনগত অবস্থা এবং বাধ্যবাধকতা বহন করে যা শব্দটি বোঝায়।

নিয়োগকৃত ওজন সেতু অপারেটরের ভূমিকা

একটি পাবলিক সুবিধার ওজন সেতু অপারেটর অবশ্যই ওজন এবং পরিমাপ (ওজন সরঞ্জাম) (সংশোধনী এবং ট্রানজিশনাল প্রভিশন) প্রবিধানের অধীনে জারি করা যোগ্যতার একটি শংসাপত্র ধারণ করবে৷ তাদের দায়িত্বের মধ্যে যন্ত্রটি তার যাচাইকৃত নির্ভুলতার সীমার মধ্যে কাজ করছে তা নিশ্চিত করা, ওজন প্রক্রিয়া সঠিকভাবে পরিচালনা করা (সম্পূর্ণ গাড়িটি প্ল্যাটফর্মে রয়েছে তা নিশ্চিত করা, কোনও অংশ বেশি ঝুলছে না) এবং আইনত বৈধ ওজন শংসাপত্র প্রদান করা অন্তর্ভুক্ত। একটি অযোগ্য অপারেটর দ্বারা একটি অযাচাইকৃত যন্ত্রে জারি করা একটি শংসাপত্র কোন আইনি অবস্থান বহন করে না এবং বাণিজ্য, সম্মতি বা প্রয়োগের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যাবে না।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বনাম ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত পাবলিক ওয়েইব্রিজ

ঐতিহাসিকভাবে, যুক্তরাজ্যের অধিকাংশ পাবলিক ওজনসেতু স্থানীয় কাউন্সিল দ্বারা পরিচালিত হত। গত কয়েক দশকে, কাউন্সিল-চালিত পাবলিক ওজনসেতুর সংখ্যা তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে — বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি কয়েক হাজার থেকে আজ কয়েকশোরও কম — যেহেতু স্থানীয় কর্তৃপক্ষ পরিষেবাগুলি হ্রাস করেছে এবং অনেক সাইট বন্ধ বা বিক্রি করা হয়েছে। শূন্যস্থানটি আংশিকভাবে পূর্ণ করা হয়েছে ব্যক্তিগতভাবে চালিত পাবলিক ওজনসেতুগুলি ঢালাই ডিপো, বর্জ্য সুবিধা, কোয়ারি এবং কৃষি ব্যবসায়ীদের দ্বারা, যা পরিচালন সময়কালে জনসাধারণের অর্থ প্রদানের জন্য তাদের ওজন সেতু খুলে দেয়।

যারা সাধারণত একটি পাবলিক ওজন সেতু ব্যবহার করে

পাবলিক ওয়েইব্রিজগুলি প্রত্যয়িত ওজনের প্রয়োজনের জন্য খুব ভিন্ন কারণ সহ ব্যবহারকারীদের বিস্তৃত পরিসরে সেবা দেয়। সাধারণ থ্রেড হল যে এই ব্যবহারকারীদের নিজস্ব একটি ওজন সেতুতে অ্যাক্সেস নেই এবং ব্যবহারিক বা নিয়ন্ত্রক উদ্দেশ্যে একটি আইনি, যাচাইকৃত ওজন পড়া প্রয়োজন।

• স্বাধীন হউলার এবং মালিক-অপারেটর - যাত্রা শুরু করার আগে একটি লোড করা যানবাহন বৈধ মোট গাড়ির ওজন (GVW) সীমার মধ্যে আছে কিনা তা পরীক্ষা করা। যুক্তরাজ্যে, একটি ওভারলোডেড এইচজিভি চালানোর ফলে রাস্তার ধারে প্রতি অ্যাক্সেল প্রতি অপরাধে £300 পর্যন্ত জরিমানা হতে পারে, তাই অন-সাইট ওয়েইব্রিজ ছাড়া অপারেটররা কমপ্লায়েন্স চেকের জন্য পাবলিক সুবিধার উপর নির্ভর করে।
• কৃষক ও কৃষি ব্যবসায়ী - বিক্রয় বা বিতরণের সময় শস্য, পশুর খাদ্য, সার, বা কাটা ফসলের ওজন করা। অনেক কৃষি সাপ্লাই চেইনের জন্য প্রত্যয়িত ওজনের টিকিট প্রয়োজন যে পরিমাণ বিতরণ করা হয়েছে।
• স্ক্র্যাপ মেটাল এবং রিসাইক্লিং ডিলার — সংগ্রহের আগে বা পরে ধাতু, কাগজ বা অন্যান্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণের ওজন যাচাই করা। স্ক্র্যাপ ডিলারদের প্রায়ই লেনদেনের ওজন রেকর্ড করতে আইনত প্রয়োজন হয় এবং একটি পাবলিক ওয়েইব্রিজ টিকেট এই ডকুমেন্টেশন প্রদান করে।
• ভাড়া এবং বর্জ্য ঠিকাদার এড়িয়ে যান — বিশেষ করে ছোট অপারেটরদের জন্য যারা তাদের ইয়ার্ডে একটি ওজন সেতু ছাড়া স্টেশনে বর্জ্য স্থানান্তর করে, একটি পাবলিক ওজন সেতু বর্জ্য স্থানান্তর নোটের জন্য প্রয়োজনীয় টনেজ ডেটা সরবরাহ করে।
• কাফেলা বা ঘোড়ার ট্রেলার সহ ব্যক্তিগত ব্যক্তি - যানবাহন প্রস্তুতকারকের সীমা এবং আইনি প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে টো ওজন পরীক্ষা করা। টোয়িং গাড়ির সর্বোচ্চ টোয়িং ক্ষমতার তুলনায় একটি ওভারলোডেড ট্রেলার অবৈধ এবং একটি উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা ঝুঁকি উভয়ই।
• নির্মাণ ঠিকাদার - নিশ্চিত করা যে এড়িয়ে যাওয়া, মোট ডেলিভারি, বা ধ্বংস করা বর্জ্য লোডগুলি গ্রাহকের স্পেসিফিকেশন বা চুক্তির পরিমাণ পূরণ করে।
• মোটরহোম এবং ক্যাম্পারভ্যান মালিকরা — বড় মোটরহোমগুলি প্রায়শই তাদের সর্বাধিক প্রযুক্তিগতভাবে অনুমতিযোগ্য লাডেন মাস (MTPLM) এর কাছে যায় বা অতিক্রম করে এবং বীমা এবং MOT বৈধতা এই সীমার মধ্যে পরিচালিত গাড়ির উপর নির্ভর করতে পারে।

ব্যবহারিক বিধিনিষেধ আপনি পাবলিক ওয়েইব্রিজে সম্মুখীন হতে পারেন

যখন অ্যাক্সেস সাধারণত খোলা থাকে, সেখানে ব্যবহারিক সীমাবদ্ধতা রয়েছে যা প্রভাবিত করে যে আপনি আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনের জন্য একটি নির্দিষ্ট পাবলিক ওজন সেতু ব্যবহার করতে পারেন কিনা। পরিদর্শন করার আগে এগুলি সম্পর্কে সচেতন হওয়া সময় নষ্ট হওয়া রোধ করে।

অপারেটিং ঘন্টা

বাণিজ্যিক সাইটগুলিতে পাবলিক ওয়েইব্রিজগুলি - সমষ্টিগত ডিপো, পুনর্ব্যবহার কেন্দ্র এবং ঢালাই ইয়ার্ডগুলি - সাধারণত স্বাভাবিক ব্যবসায়িক সময়ে কাজ করে, প্রায়শই সোমবার থেকে শুক্রবার সকাল 7 টা থেকে বিকাল 5 টা পর্যন্ত এবং কখনও কখনও শনিবার সকালে। সপ্তাহান্তে এবং সন্ধ্যায় অ্যাক্সেস অস্বাভাবিক। কিছু স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ওজন সেতু আংশিক-সপ্তাহ খোলার জন্য কমে গেছে। অপারেটিং সময়ের বাইরে পৌঁছানোর অর্থ হল কোনও যোগ্য অপারেটর উপস্থিত নেই, এবং কোনও আইনি শংসাপত্র ইস্যু করা যাবে না যে ইন্সট্রুমেন্টটি নিজেই চালু করা হোক না কেন।

প্ল্যাটফর্মের আকার এবং ক্ষমতা সীমা

প্রতিটি পাবলিক ওজন সেতু প্রতিটি যানবাহন পরিচালনা করতে পারে না। স্ট্যান্ডার্ড বাণিজ্যিক ওজন সেতুগুলিতে সাধারণত 18 মিটার দীর্ঘ এবং 60 থেকে 80 টন ধারণক্ষমতার প্ল্যাটফর্ম থাকে - বেশিরভাগ HGV-এর জন্য পর্যাপ্ত। যাইহোক, যদি আপনি একটি খুব দীর্ঘ রাস্তার ট্রেন, একটি বিশেষজ্ঞ অস্বাভাবিক লোড যান, বা প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য অতিক্রম করে একটি সংমিশ্রণ নিয়ে আসেন, তাহলে ওজন সেতু অপারেটর একটি একক মোট ওজন রিডিং প্রদান করতে অক্ষম হতে পারে। একইভাবে, খুব হালকা যানবাহন যেমন ছোট ভ্যান বা ট্রেলার সহ গাড়িগুলি যন্ত্রের ন্যূনতম ওজন করার ক্ষমতার নীচে নেমে যেতে পারে, যা অবিশ্বাস্য রিডিং তৈরি করে।

ব্যস্ত সাইট এ সারিবদ্ধ সময়

কর্মরত কোয়ারি বা সক্রিয় পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রে পাবলিক ওজন সেতুতে পিক আওয়ারে গাড়ির উল্লেখযোগ্য সারি থাকতে পারে। একটি ব্যস্ত স্থানে, একটি ওজন সেতু প্রতি দিনে 200টি যানবাহন প্রক্রিয়াকরণ করে মানে একটি গড় যানবাহন প্রায় প্রতি দুই থেকে তিন মিনিটের মধ্যে অপারেটিং ঘন্টার মধ্য দিয়ে যায়, তবে সর্বোচ্চ সকাল এবং বিকেলের সময়কাল 10 থেকে 20 মিনিট বা তার বেশি সারি তৈরি করতে পারে। যদি আপনার পরিদর্শন সময়-সংবেদনশীল হয়, তাহলে সারির স্তর সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করার জন্য আগে কল করা সার্থক।

পেমেন্ট এবং ফি

পাবলিক ওয়েইব্রিজ অপারেটররা তাদের পরিষেবার জন্য ফি নেওয়ার অধিকারী৷ অবস্থান এবং অপারেটরের ধরন অনুসারে ফি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। সাধারণ চার্জ £5 থেকে £25 প্রতি ওজনের লেনদেনের মধ্যে , কিছু স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাইটগুলি ঐতিহাসিকভাবে কম হারে অফার করে এবং কিছু বিশেষজ্ঞ বা দূরবর্তী সাইটগুলি উচ্চ প্রান্তে চার্জ করে৷ কিছু অপারেটর নিয়মিত ব্যবহারকারীদের জন্য অ্যাকাউন্ট সুবিধা প্রদান করে, প্রতিটি ভিজিটে অর্থ প্রদানের পরিবর্তে মাসের শেষে চালান দিয়ে। অপারেটরের উপর নির্ভর করে নগদ, কার্ড এবং অ্যাকাউন্টের অর্থপ্রদানগুলি সাধারণ।

আপনি যা পাবেন: ওয়েইব্রিজ সার্টিফিকেট

পাবলিক ওয়েইব্রিজ ভিজিটের প্রাথমিক আউটপুট হল ওজন সার্টিফিকেট — কখনও কখনও একে ওজন সেতুর টিকিট বা ডকেট বলা হয়। এই নথিটি ওজন লেনদেনের আইনি রেকর্ড এবং উল্লেখযোগ্য ব্যবহারিক এবং নিয়ন্ত্রক মান বহন করে।

কি একটি বৈধ শংসাপত্র দেখাতে হবে

পাবলিক ওয়েইব্রিজে জারি করা আইনত বৈধ ওজন সেতু শংসাপত্রে নিম্নলিখিত তথ্য থাকতে হবে:

• ওজন সেতু অপারেটরের নাম ও ঠিকানা
• ওজন করার তারিখ এবং সময়
• গাড়ির রেজিস্ট্রেশন নম্বর
• স্থূল ওজন, টেয়ার ওয়েট (যদি একটি পৃথক ট্যায়ার ওজন করা হয়), এবং নেট ওজন
• ওজন করা পণ্যের বিবরণ (যেখানে প্রযোজ্য)
• অনুমোদিত ওজন সেতু অপারেটরের স্বাক্ষর বা শনাক্তকারী
• উপকরণ শনাক্তকরণ (যাচাই করার সময় ওজন সেতুর স্ট্যাম্প নম্বর বরাদ্দ করা হয়েছে)

এই উপাদানগুলির মধ্যে একটি অনুপস্থিত একটি শংসাপত্র ট্রেডিং স্ট্যান্ডার্ড, এনভায়রনমেন্ট এজেন্সি, বা অন্যান্য নিয়ন্ত্রক সংস্থা ওজনের বৈধ প্রমাণ হিসাবে গ্রহণ করবে না। ওয়েইব্রিজ সাইট ছাড়ার আগে সর্বদা টিকিট চেক করুন।

স্থূল ওজন বনাম নেট ওজন — আপনি কি জন্য অর্থ প্রদান করছেন তা বোঝা

পাবলিক ওয়েইব্রিজের অনেক ব্যবহারকারীর একটি নেট ওজন প্রয়োজন — লোডের ওজন, যানবাহনের নয়। একটি নিট ওজন পেতে দুটি ওজনের প্রয়োজন: একটি যানবাহন লোড (স্থূল) এবং অন্যটি খালি (টেয়ার) সহ। দুটির মধ্যে পার্থক্য হল নেট লোড ওজন। কিছু অপারেটর পরিচিত নিয়মিত যানবাহনের জন্য ফাইলে একটি নিবন্ধিত ট্যায়ার ওয়েট ধারণ করে, যার ফলে একটি একক মোট ওজন থেকে নেট ওজন গণনা করা যায়। একটি নতুন গাড়ির জন্য, নেট ওজন পেতে আপনাকে সাধারণত দুটি পৃথক ওজনের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে , তাই আপনার প্রত্যাশিত খরচ এবং সময় এটি ফ্যাক্টর.

কিভাবে আপনার কাছাকাছি একটি পাবলিক ওজন সেতু খুঁজে পেতে

একটি ব্যবহারিক দূরত্বের মধ্যে একটি পাবলিক ওজনসেতু খুঁজে পাওয়া একটি সাধারণ চ্যালেঞ্জ, বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকার ব্যবহারকারীদের জন্য যেখানে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ-চালিত ওজন সেতুগুলির হ্রাস উল্লেখযোগ্য ভৌগলিক ফাঁক রেখে গেছে। বেশ কয়েকটি পন্থা নিকটতম উপযুক্ত সুবিধা সনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে।

অনলাইন ওজন সেতু ডিরেক্টরি

বেশ কিছু ওয়েবসাইট ইউকেতে পাবলিক ওয়েইব্রিজের অনুসন্ধানযোগ্য ডিরেক্টরি বজায় রাখে, ব্যবহারকারীদের পোস্টকোড বা কাউন্টি দ্বারা অনুসন্ধান করার অনুমতি দেয়। এই ডিরেক্টরিগুলি ওয়েইব্রিজ ট্রেড অ্যাসোসিয়েশন এবং শিল্প সংস্থাগুলি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। ফলাফলগুলি সাধারণত ঠিকানা, অপারেটরের যোগাযোগের বিশদ, অপারেটিং ঘন্টা এবং সর্বাধিক ক্ষমতা দেখায়। যেহেতু সাইটগুলি খোলা এবং বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে পাবলিক ওয়েইব্রিজের প্রাপ্যতা ঘন ঘন পরিবর্তিত হয়, তাই ভ্রমণ করার আগে সাইটটি এখনও চালু আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য এটি সর্বদা সামনে কল করা মূল্যবান, বিশেষত কম ঘন ঘন তালিকাভুক্ত সাইটগুলির জন্য৷

স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ট্রেডিং স্ট্যান্ডার্ড অফিস

স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ট্রেডিং স্ট্যান্ডার্ড বিভাগগুলি তাদের এলাকার মধ্যে যাচাইকৃত ওজন যন্ত্রের রেজিস্টারগুলি বজায় রাখে, যার মধ্যে পাবলিক ওয়েইব্রিজ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। তারা নিশ্চিত করতে পারে যে কোন যন্ত্রগুলি বর্তমানে যাচাই করা হয়েছে এবং আইনগতভাবে কাজ করছে, যদিও তারা সর্বদা নিশ্চিত করতে পারবে না যে কোন বেসরকারীভাবে পরিচালিত ওজন সেতুগুলি সর্বজনীন অ্যাক্সেসের প্রস্তাব দেয়। আপনার স্থানীয় ট্রেডিং স্ট্যান্ডার্ড অফিসের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করা বিশেষভাবে উপযোগী যদি আপনার আইনগত বা প্রয়োগের উদ্দেশ্যে একটি ওজন সেতুর প্রয়োজন হয় এবং আপনি নিশ্চিত হতে চান যে আপনি যে উপকরণটি ব্যবহার করেন তার বর্তমান যাচাইকরণ আছে।

শিল্প পরিচিতি এবং বাণিজ্য নেটওয়ার্ক

কৃষি ব্যবহারকারীদের জন্য, স্থানীয় কৃষি ব্যবসায়ী, সমবায় ক্রয় গোষ্ঠী এবং NFU আঞ্চলিক অফিসগুলি প্রায়শই জানে যে কোন কাছাকাছি সুবিধাগুলি পাবলিক ওয়েজিং পরিষেবাগুলি অফার করে। একইভাবে, হলেজ অ্যাসোসিয়েশন এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনা বাণিজ্য সংস্থাগুলি এমন নেটওয়ার্ক বজায় রাখে যা সদস্যদের অ্যাক্সেসযোগ্য পাবলিক ওজন সেতুর দিকে নির্দেশ করতে পারে। আপনি যদি একজন নিয়মিত ব্যবহারকারী হন, এমন একটি ট্রেড নেটওয়ার্কে যোগদান করা যা সক্রিয়ভাবে এই ধরনের তথ্য রক্ষণাবেক্ষণ করে, প্রতিটি সময় আপনার প্রত্যয়িত ওজনের প্রয়োজন হলে স্ক্র্যাচ থেকে অনুসন্ধানের তুলনায় উল্লেখযোগ্য সময় বাঁচাতে পারে।

আইনগত প্রয়োজনীয়তা যা পাবলিক ওয়েইব্রিজ অ্যাক্সেসের জন্য দাবি করে

কেন পাবলিক ওয়েইব্রিজ অ্যাক্সেসের বিষয়গুলি বোঝার জন্য আইনি কাঠামোর দিকে নজর দেওয়া প্রয়োজন যা প্রথম স্থানে প্রত্যয়িত ওজন রেকর্ডগুলিকে প্রয়োজনীয় করে তোলে। বেশ কিছু স্বতন্ত্র নিয়ন্ত্রক শাসন পাবলিক ওয়েইব্রিজ পরিষেবার চাহিদা তৈরি করে।

রাস্তার ট্রাফিক এবং যানবাহনের ওজন সীমা

সড়ক যানবাহন (নির্মাণ ও ব্যবহার) প্রবিধান 1986 এবং পরবর্তী সংশোধনীগুলি যুক্তরাজ্যের পাবলিক রাস্তায় চলাচলকারী যানবাহন এবং এক্সেলগুলির জন্য সর্বাধিক ওজন নির্ধারণ করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড দুই-অ্যাক্সেল অনমনীয় লরি সীমাবদ্ধ 18 টন গ্রস ; একটি পাঁচ-অ্যাক্সেল আর্টিকুলেটেড গাড়ি পর্যন্ত চলতে পারে নির্দিষ্ট শর্তে 44 টন . এই সীমা অতিক্রম করা একটি ফৌজদারি অপরাধ। DVSA (ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকেল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এনফোর্সমেন্ট অফিসাররা পোর্টেবল ওজন করার সরঞ্জাম ব্যবহার করে এবং নিশ্চিত ওজনের জন্য স্থির পাবলিক ওজনসেতুতে যানবাহনকে সরাসরি ব্যবহার করে। যে চালকের গাড়ির অতিরিক্ত লোড পাওয়া গেছে তাকে নির্দিষ্ট শাস্তির নোটিশের সম্মুখীন হতে হবে এবং লোড না কমানো পর্যন্ত গাড়ি চালিয়ে যেতে নিষেধ করা হতে পারে।

বর্জ্য নিয়ন্ত্রণ এবং স্থানান্তর নোট

এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন অ্যাক্ট 1990 এবং ওয়েস্ট (ইংল্যান্ড এবং ওয়েলস) রেগুলেশনস 2011-এর অধীনে, বর্জ্য বাহকদের অবশ্যই ওজন বা ভলিউম অনুসারে পরিমাণ সহ তাদের সংগ্রহ ও স্থানান্তরিত বর্জ্যের সঠিক রেকর্ড রাখতে হবে। লাইসেন্সকৃত বর্জ্য সুবিধাগুলির জন্য সাধারণত বর্জ্য স্থানান্তর ডকুমেন্টেশনের অংশ হিসাবে ওজন সেতুর টিকিটের প্রয়োজন হয়। ছোট বর্জ্য ঠিকাদার যারা একাধিক উত্স থেকে সংগ্রহ করে এবং একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত সাইটে স্থানান্তর করে তারা তাদের ক্যারিয়ার লাইসেন্সের শর্তাবলী এবং পরিবেশগত অনুমতির প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য প্রয়োজনীয় যাচাইকৃত ওজন রেকর্ড তৈরি করতে পাবলিক ওয়েইব্রিজ ব্যবহার করে।

বাণিজ্য ও বাণিজ্যিক চুক্তি

বাল্ক পণ্য - শস্য, সমষ্টি, কয়লা, স্ক্র্যাপ ধাতু, কাঠ - বিক্রির জন্য চুক্তিগুলি প্রায় সবসময় ওজন দ্বারা নির্ধারিত হয়। একটি পাবলিক ওয়েইব্রিজ টিকিট সরবরাহ করা বা সংগৃহীত পরিমাণের একটি স্বাধীন, আইনগতভাবে প্রত্যয়িত রেকর্ড সরবরাহ করে, যা বিবাদের ক্ষেত্রে ক্রেতা এবং বিক্রেতা উভয়কেই রক্ষা করে। একটি স্বাধীন প্রত্যয়িত ওজন ব্যতীত, ডেলিভারির পরিমাণ সম্পর্কে মতবিরোধ সমাধান করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে, বিশেষ করে যেখানে ক্রেতা এবং বিক্রেতা বিভিন্ন ওজনের সরঞ্জাম ব্যবহার করেন যা একমত নাও হতে পারে।

বীমা এবং সড়ক তহবিল সম্মতি

কিছু গাড়ির বীমা পলিসি, বিশেষ করে বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য, এমন ধারা রয়েছে যা গাড়িটি অতিরিক্ত লোড অবস্থায় চালিত হলে তা কভার করে না। একটি পাবলিক ওয়েইব্রিজ পরিদর্শন নথিভুক্ত প্রমাণ প্রদান করে যে একটি নির্দিষ্ট তারিখ এবং সময়ে একটি গাড়ি তার অনুমোদিত ওজন সীমার মধ্যে ছিল, যা একটি ঘটনার পরে একটি বীমা দাবির ক্ষেত্রে মূল্যবান প্রমাণ হতে পারে। মোটরহোম এবং ক্যাম্পারভ্যান মালিকদের জন্য বিশেষভাবে, MTPLM-এর উপরে একটি গাড়ি চালানো গাড়ির প্রকার অনুমোদনের বৈধতাকেও প্রভাবিত করতে পারে, যা বীমা এবং রাস্তার যোগ্যতা উভয়ের জন্যই প্রভাব সৃষ্টি করে।

তুলনা: পাবলিক ওয়েইব্রিজ বনাম অন্যান্য ওজনের বিকল্প

একটি পাবলিক ওজন সেতু সবসময় একটি যানবাহন ওজন পেতে একমাত্র বিকল্প নয়. আপনার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, বিবেচনা করার মতো বিকল্প হতে পারে। নীচের সারণীটি মূল ব্যবহারিক কারণগুলির মধ্যে প্রধান বিকল্পগুলির তুলনা করে।

বেশিরভাগ ব্যবহারকারীদের জন্য যাদের একটি প্রত্যয়িত, আইনত বৈধ ওজন রেকর্ড প্রয়োজন - বিশেষ করে বাণিজ্য, সম্মতি বা প্রয়োগের উদ্দেশ্যে - একটি পাবলিক ওজন সেতু সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং সাশ্রয়ী বিকল্প হিসাবে রয়ে গেছে। বিকল্পগুলির জন্য হয় উল্লেখযোগ্য মূলধন বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়, বাণিজ্যের উদ্দেশ্যে আইনত স্বীকৃত নয়, অথবা সাধারণ জনগণের জন্য সহজলভ্য নয়।

ধাপে ধাপে পাবলিক ওয়েইব্রিজ ব্যবহার করার প্রক্রিয়া

প্রথম-বারের ব্যবহারকারীদের জন্য, পাবলিক ওয়েইব্রিজ পরিদর্শনের সময় কী আশা করা যায় তা বোঝা যেকোন অনিশ্চয়তাকে দূর করে এবং আপনার প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন নিয়ে চলে যাওয়া নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।

1. পৌঁছে ওজন সেতু অফিসে রিপোর্ট. বেশিরভাগ পাবলিক ওয়েইব্রিজের কাছে একটি কন্ট্রোল কেবিন বা অফিস থাকে। নিজেকে পরিচয় করিয়ে দিন এবং আপনার যা প্রয়োজন তা ব্যাখ্যা করুন — শুধুমাত্র স্থূল ওজন, বা নেট ওজন গণনার জন্য স্থূল এবং টেয়ার। আপনার গাড়ির রেজিস্ট্রেশন এবং যেকোনো রেফারেন্স তথ্য যেমন একটি ক্রয় অর্ডার নম্বর বা গ্রাহকের নাম প্রদান করুন যদি এটি একটি বাণিজ্যিক লেনদেন হয়।
2. প্ল্যাটফর্মে লোড করা যানবাহনটি চালান। অপারেটরের নির্দেশাবলী যথাযথভাবে অনুসরণ করুন। ক্যাব, ট্রেলার এবং লোড সহ - সম্পূর্ণ যানবাহনটি অবশ্যই প্ল্যাটফর্মে থাকতে হবে যেখানে কোনও অংশ অ্যাপ্রোচ র‌্যাম্প বা আশেপাশের মাটিতে থাকবে না। অপারেটর নিশ্চিত করবে কখন গাড়িটি সঠিকভাবে অবস্থান করবে।
3. অপারেটর গ্রস ওয়েট রিডিং নেয়। যানবাহন স্থির থাকলে, ওজনের যন্ত্রটি স্থিতিশীল হয় এবং অপারেটর মোট ওজন রেকর্ড করে। এটি সাধারণত 20 থেকে 60 সেকেন্ড সময় নেয়।
4. ড্রাইভ বন্ধ এবং আনলোড (যদি একটি নেট ওজন প্রয়োজন হয়)। আপনার যদি একটি নেট ওজনের প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনাকে আপনার লোড সরবরাহ বা ডিসচার্জ করতে হবে এবং খালি ওজন করার জন্য ওজন সেতুতে ফিরে যেতে হবে। অপারেটর ট্যায়ার ওজন রেকর্ড করবে এবং নেট গণনা করবে।
5. আপনার শংসাপত্র সংগ্রহ করুন এবং ফি প্রদান করুন। অপারেটর ওজন শংসাপত্র মুদ্রণ এবং স্বাক্ষর করবে। এই দস্তাবেজটি ধরে রাখুন — এটি আপনার ওজনের লেনদেনের প্রমাণ এবং গ্রাহক, নিয়ন্ত্রক বা প্রয়োগকারী কর্তৃপক্ষের দ্বারা প্রয়োজন হতে পারে।

একটি একক স্থূল ওজনের জন্য পুরো প্রক্রিয়াটি সাধারণত লাগে পাঁচ থেকে পনের মিনিট সারির দৈর্ঘ্য এবং অপারেটরের সিস্টেমের গতির উপর নির্ভর করে সাইটে পৌঁছানো থেকে একটি শংসাপত্র নিয়ে চলে যাওয়া পর্যন্ত। ANPR এবং ইলেকট্রনিক টিকিটিং সহ স্বয়ংক্রিয় সাইটগুলি নিবন্ধিত নিয়মিত ব্যবহারকারীদের জন্য এটিকে পাঁচ মিনিটের নিচে কমাতে পারে।

পাবলিক ওয়েইব্রিজের পতন এবং অ্যাক্সেসের জন্য এর অর্থ কী

সাম্প্রতিক দশকগুলিতে যুক্তরাজ্যে কার্যকরী পাবলিক ওজন সেতুর সংখ্যা উল্লেখযোগ্য হ্রাস কিছু ব্যবহারকারীদের জন্য প্রকৃত অ্যাক্সেস সমস্যা তৈরি করেছে - বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকায় এবং ছোট অপারেটরদের জন্য যারা একটি ব্যক্তিগত ইনস্টলেশনের খরচ ন্যায্যতা দিতে পারে না।

বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, পাবলিক ওয়েইব্রিজগুলি ছিল বেশিরভাগ বাজারের শহর এবং শহুরে কেন্দ্রগুলির একটি স্থাপনা, যা প্রায়শই বরো বা জেলা পরিষদ দ্বারা পরিচালিত হত। অনেকগুলি পশুর বাজার, পণ্যের গজ এবং টাউন সেন্টার ওজনের স্টেশনগুলিতে অবস্থিত ছিল। যেহেতু রাস্তার পরিবহণ আরও পরিশীলিত হয়েছে এবং বৃহৎ অপারেটররা অন-সাইট ওজন সেতুতে বিনিয়োগ করেছে, অনেক কাউন্সিল-চালিত সুবিধার বাণিজ্যিক ক্ষেত্রে দুর্বল হয়ে পড়েছে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষের উপর বাজেট চাপের সাথে মিলিত, 1970 এবং 2000 এর মধ্যে শত শত পাবলিক ওজনসেতু বন্ধ হয়ে যায় , এবং অনেক বাকী সাইট প্রাইভেট অপারেটরদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

ছোট ব্যবসা এবং ব্যক্তিদের জন্য ব্যবহারিক পরিণতি হল যে দেশের কিছু অংশে নিকটতম পাবলিক ওজন সেতু এখন 20, 30 বা এমনকি 50 মাইল দূরে হতে পারে। এটি ছোট কৃষি উত্পাদক, গ্রামীণ বর্জ্য ঠিকাদার এবং স্বতন্ত্র হোলিয়ারদের উপর একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ বোঝা তৈরি করে, যারা কেবলমাত্র একটি প্রত্যয়িত ওজন পেতে অর্ধ-দিনের রাউন্ড ট্রিপের মুখোমুখি হতে পারে যা একটি অন-সাইট ওজন সেতু সহ একটি বড় অপারেটর মিনিটের মধ্যে পায়। শিল্প সংস্থা এবং কিছু স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এই ব্যবধান স্বীকার করেছে, যদিও জাতীয় স্তরে ব্যাপক সমাধান আবির্ভূত হয়নি।

শূন্যস্থান পূরণে বাণিজ্যিক সাইটগুলির ভূমিকা৷

কোয়ারি, রিসাইক্লিং সেন্টার, কৃষি বণিক এবং ঢালাই ডিপোতে ব্যক্তিগতভাবে চালিত ওজন সেতুগুলি যেগুলি জনসাধারণের অ্যাক্সেসের অফার করে সেগুলি অবকাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠেছে যার উপর অনেক ব্যবসা নির্ভর করে৷ এই অপারেটরগুলি পাবলিক ওয়েইং পরিষেবাগুলি থেকে রাজস্ব তৈরি করে যা তাদের ওজন সেতু রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনরায় যাচাই করার খরচ অফসেট করতে সহায়তা করে। একটি ওয়েইব্রিজ অপারেটরের জন্য প্রতিদিন 20 থেকে 30 পাবলিক ওজন প্রতি লেনদেনে £10 থেকে £15 প্রক্রিয়াকরণ করে, এটি প্রতিদিন £200 থেকে £450 প্রতিনিধিত্ব করে তাদের মূল ব্যবসায়িক ক্রিয়াকলাপের উপরে অতিরিক্ত রাজস্ব - সরঞ্জামের মালিকানার মোট খরচে একটি অর্থবহ অবদান।

একটি পাবলিক ওয়েইব্রিজ ভিজিট থেকে সর্বাধিক পাওয়ার জন্য টিপস৷

আপনি প্রথমবারের ব্যবহারকারী বা মাঝে মাঝে ভিজিটর হোন না কেন, কয়েকটি ব্যবহারিক পদক্ষেপ নিশ্চিত করে যে আপনার ওজন সেতুর পরিদর্শন কার্যকর এবং আপনি যে ডকুমেন্টেশনটি পেয়েছেন তা তার উদ্দেশ্যের জন্য উপযুক্ত।

• সাইটটি চালু আছে তা নিশ্চিত করতে কল করুন এবং যাত্রা করার আগে ওজন সেতু আপনার গাড়ির ধরন এবং আকার মিটমাট করতে পারে।
• আপনার স্থূল ওজন বা নেট ওজন প্রয়োজন কিনা তা জানুন আপনি পৌঁছানোর আগে আপনার যদি নেট ওজনের প্রয়োজন হয়, দুটি পৃথক ওজনের পরিকল্পনা করুন — লোড সহ এবং ছাড়া।
• অপারেটিং দিনের প্রথম দিকে পৌঁছান সম্ভব হলে বাণিজ্যিক সাইটগুলিতে সকালের স্লটে সাধারণত মধ্য-সকাল থেকে শুরুর দিকে বিকেলের তুলনায় ছোট সারি থাকে, যা প্রায়শই ডেলিভারি ট্রাফিকের জন্য সবচেয়ে ব্যস্ত সময়।
• আপনার গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ডকুমেন্ট আনুন অথবা রেজিস্ট্রেশনের একটি নোট যদি ভবিষ্যতে রেফারেন্সের জন্য রেকর্ড করা ট্যায়ার ওজনের প্রয়োজন হয়। কিছু অপারেটর ভবিষ্যতে ভিজিট করার জন্য তাদের সিস্টেমে এটি যোগ করবে।
• সাইট ছাড়ার আগে সার্টিফিকেট চেক করুন. যাচাই করুন যে তারিখ, সময়, নিবন্ধন, এবং ওজন সব সঠিকভাবে রেকর্ড করা হয়েছে। আপনি চলে যাওয়ার আগে ভুল সংশোধন করা সহজ।
• সমস্ত ওজন সার্টিফিকেটের কপি রাখুন। বর্জ্য ঠিকাদার এবং কৃষি উত্পাদকদের জন্য, নিয়ন্ত্রকদের অনুরোধে এই রেকর্ডগুলি তৈরি করা প্রয়োজন হতে পারে। এনভায়রনমেন্ট এজেন্সি ওয়েস্ট ট্রান্সফার ডকুমেন্টেশন দেখার জন্য অনুরোধ করতে পারে যার মধ্যে ওজন সেতুর টিকিট তিন বছর পর্যন্ত ফিরে যাচ্ছে।
• আপনি যদি একজন নিয়মিত ব্যবহারকারী হন তবে অ্যাকাউন্ট সুবিধা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন। মাসিক চালান এবং একটি সঞ্চিত টেয়ার ওয়েট ভবিষ্যতের প্রতিটি ভিজিটের সময় এবং কাগজপত্র সংরক্ষণ করতে পারে।